5万公里了保养哪些吗？

每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。

建议查看一下保养手册，看看上面有写得更换什么检查什么，一般检查一下没问题的话，可以等等再换如满意请采纳

如果自己对养车不是很了解的话，可以在保养之前翻阅一下随车带的保养手册，上面有每到一定公里数需要进行的保养项目。记好了以后去4S，就按照保养手册内容来做。保养手册上没有的，一律不做！比如，去做保养，4S会给你开一堆清洗项目，节气门清洗，三元催化清洗，喷油嘴清洗等等。都是为了骗钱而已。

除了常规的机油、三滤的保养外，还应该做哪些保养呢？车子已经跑了50000公里，相比于常规保养的项目来说，有一些零部件确实需要我们检查更换了。当然，我们可以阅读下汽车保养手册，保养周期和保养项目上面都有注明，只需按照上面规定保养即可。但是，有几个零部件，佐佐木还是要着重说一下。机油三滤机油和三滤的保养虽属于常规项目，但机油作为汽车血液，无论是哪次保养都要重点对待。其中，关于机油的保养周期很多车主会有疑问，到底是5000公里还是更长的时间。佐佐木告诉您，机油的保养的周期应该视驾驶环境、行车习惯等因素而定，但如果是全合成机油，使用到7500公里及以上应该不会有问题。此外，我们在选择机油时，一定要拒绝劣质机油，以更好延长发动机使用寿命。刹车盘片如果您行驶了50000公里还没检查过刹车系统，那一定得注意了。特别是刹车片这个易损零件，行驶到30000公里时我们就要定期检查。当行车时听见有刹车异响或者检查到刹车片的厚度低于3mm,就该更换刹车片了。对于刹车盘来说，虽然50000公里还在保养周期之内，但佐佐木建议也检查一下，如果有凹槽可光一下刹车盘。刹车油同样是刹车制动系统的一员，刹车油往往被车主和修理师傅忽略。因为对于修理厂来说，更换刹车油非但赚不了多少钱，在更换时还得不断踩刹车将内部空气挤压出来，这就增加了工作的复杂度和专业性。但是，佐佐木提醒您，刹车油的更换周期一般在2年或4万公里左右，所以如果50000公里还未更换，建议一定要更换掉。火花塞火花塞，各位应该并不陌生。其更换周期受自身材质、行车环境和驾驶习惯等因素决定，如果是镍合金材质，更换周期在2-3万公里。如果是铱金材质，更换周期在4-6万公里，如果是双铱金材质，更换周期可达10万公里左右。如果感觉发动机出现抖动或者动力不足的情况，就要准备更换火花塞了。

保养内容供你参考：更换机油、机滤、空气滤子、空调滤芯、汽油滤子、火花塞、刹车油、防冻液、检查前后刹车片、轮胎磨损状况、底盘各部悬挂，清洗节气门做好初始化，具体项目再参照一下保养手册，希望我的回答会对您有所帮助！

其实也是做常规的保养项目就可以，就是更换机油、更换机滤。至于空滤和空调滤，得看具体的情况，如果没有异味的话，拿出来清理一下，还可以继续使用，其它的更换件儿全部都没有必要，但也不一定，得看具体的行车状况了。！