关于节温器和散热风扇问题？
问题描述：
上周，车子防冻液快漏空了，回水壶再次中招。这次已经换第三个了。在4S更换回水壶的时候，修理工用电脑连接车子，检查了半天说我的散热风扇坏了，节温器也坏了，这两个部件需要更换新的，不然机仓内温度过高，会烧发动机。告诉我回水壶回水口漏水，是因为风扇和节温器坏了，导致引擎机仓内温度过高，热力导致防冻液溢出来的（虽然回水壶有裂纹，也的确需要更换了）。问题：一、修理工告诉我，散热风扇有两个档位，一个高温档位，一个低温档位，我的风扇低温档位坏了。（使用空调风扇正常运转），散热风扇是不是有两个档位？风扇是不是到一定温度才转？二、节温器是不是和风扇一体的，需要更换？备注：车内水温表是正常的，一直在87左右。谢谢。
答
请问节温器如果故障，故障标识是什么样的？另外，在修理厂检测了，机仓内温度达到113度了，风扇才开始工作的。这样是不是就说明低温档确实坏了？好像低温是105度就工作样。
答
风扇确实两个档，节温器有故障，故障灯会亮的，节温器和风扇不是一体，风扇好像在水温达到九十几度才开始工作的
答
我这个回复很业余，不一定准确，多自己倒腾倒腾看看，如果开着没有觉得有任何异常的话，可以先别急着听4S的话，自己再琢磨琢磨。
答
散热风扇坏了的话，空调应该制冷不了，试试空调什么状况，或者停车熄火看看风扇是不是还在狂转一段时间？节温器坏了的话，发动机故障灯应该会一直亮着的，也许只是节温器上面的传感器坏了...停车用手摸摸感觉一下进水管和出水管温度是不是一样烫手，如果能明显感觉到两条水管温度不一样，说明大循环没有工作了，应该就是节温器挂掉了没有正常工作...