加油门提速的时候发动机哒哒响。?
从年初开始,我的骊威加油门提速的时候发动机哒哒响,以前是没有这个响声的。收油门和怠速时不响,空档加油门也不响。机油这几年一直用银美孚5w30,一万一换。车子是09年的,13w公里。这是机油的原因,还是气门的原因呢
我的也响,本来以为机脚胶老化响的,结果换了没用,后来发现空气滤胶垫烂了,昨天自己拆下来用电工胶缠着装回去完美解决
现在怎么解决的,我的也是这样,3/4档急加速发动机会有卡卡的声音,松油门在缓缓的加就没有了,特别上坡明显,
最新进展。加了中石化95号油,换了壳牌5w40机油,哒哒依旧。下一步只有试试清洗积碳,喷油嘴了。回忆故障的产生,一月时在一家店换了火花塞,做了缸内清洗。一个月后发动机故障灯亮,到另一家店检测是一个缸进水,换了火花塞高压包后好了。又过了两个月后开始有哒哒响。我这车平时基本不用,这段时间跑过两次长途,市内只用过几次。感觉这些修车店,真是水平次,我敢肯定缸内进水是第一次清洗时给搞的,因为冬季我们这边就不下雨,我也没洗过车,不接触水怎么会进水?
我的13年买的,一直有有这个问题,去4s检查他们从没有消过这声音,只有有时会减轻点,6年了就这样开开好了
我开过他们的阳光,轩逸,骐达,这个问题挺多,尤其是急加速在三十到五十,过了这个区间就好了,上坡不能猛加油,得稳着加,而且cvt的尤其多
机油泵压力不足、涨紧器无法把链条顶住,在低速高扭矩时正时链条在里面磕碰其他部件,导致格拉格拉响。。。。。车速一上去,油泵压力大些了就不响了,不影响行驶,但低速时总不敢使劲踩油门,算是个事儿,总得处理一下
换一家加油站试试,可能是汽油的辛烷值(标号)不够,造成的爆震,与机油的关系不大,假机油一般是热车时响,热了以后过稀,不能维持压力了。
根据上述车辆使用现象,结合维修案例和声音发生条件来讲,此种故障是属于变速器内部机械配合间隙过大的原因,属于常见案例。此时,如果声音比较大、发生频率比较高时,则建议去维修店进行检查。