后天提车 指挥官 卖车顾问说新车不用磨合真的吗?

问题描述:

卖车顾问说新车不用磨合真的吗?

现在新车基本都不需要进行特异的磨合,现在新车相对来说,厂家在本来设计和出厂的时候,已经经过了一定的磨合的,因此新车到手之后只要安全文明驾驶就可以不需要特意去磨合,另外车辆在驾驶的过程中最好避免暴力驾驶,例如暴力刹车暴力加速等情况这种情况都可以加速车辆的损耗的,可以说且用且珍惜呀,同时道路千万条安全第一条,平安驾驶最重要。

新车在出厂的时候都经过了冷磨合,毕竟是自己的爱车,多注意些更好,新车3000公里属于磨合期,磨合期发动机转速控制在3000转以内,车速控制在110以内,偶尔的超下也没事,尽量不要急刹和地板油,载重控制在承载的75%以内最佳,高速公路行驶时不要长时间匀速行驶,速度控制在90-110之间切换行驶。冷车启动的时候不要长时间的怠速热车,容易造成发动机产生积炭,首先发动机的各个部件没有完全润滑,发动机的工作温度没有达到最佳工作温度,这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速,一般的怠速热车30-100秒就可以动车了,车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右,等到发动机温度达到最佳工作温度后,就可以正常行驶了。

现在发动机加工的精度很高,而且很多厂家都会在新车出厂之前,对发动机等主要零部件做规范的磨合处理,达到一定要求后才会交付使用,所以实在没有必要去刻意拉高速,正常行驶就是最好的磨合,当然避免激烈驾驶。

磨合期是让车子零部件之间相互保持个最佳工作状态的过程,磨合的期限一般就是首保前这段时间,主要注意的有:1.新车磨合期多注意机油冷却液的情况,如果是缺失太多应该及时到4S解决处理,这个都是免费的。2.磨合期尽量避免满载行驶,如果长时间满载行驶,会造成机件构造造成不可逆转的损坏,尽量不要超过荷载的70%。3.尽量避免长途驾驶,新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,容易造成机件磨损。当然也不要总是短途行驶,或总是维持同一速度长时间运行。这样不利于让发动机各部件充分获得热传递,使热胀冷缩不均匀,不利于磨合到最佳状态。4.车速转速要控制好,车速一般不要超过100公里/小时,转速不超过3000转/分。5.起步前最好预热一下车子,一般在发动机起动后,只要能维持稳定的转速就可以起步行车,在水温未升高前,适当控制一下车速,等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内,避免猛踩油门,避免猛踩刹车。6.如果是手挡的车子,还要及时变换档位,不能低速高档和高速低档,这样也是对发动机造成不好的影响,也容易使发动机积碳。如满意请采纳。

现在技术已经非常好了所以不论是国产车还是合资车都是不需要磨合的上高速也没问题楼主撒欢的开就可以了记着按时保养如满意请采纳