轮胎有没有必要前后轮对调?

问题描述:

请问各位车友,车开一段里程后前后轮到底有没有必要对调?

建议新胎行驶3万后前后轮X对调(前轮磨损比后轮快),同时单个轮胎内外翻转(内侧磨损比外侧大),重新做动平衡(不平衡抖动大磨损快,不利于高速稳定),这样有利于平衡轮胎磨损和高速行驶稳定性,四轮制动力平衡这样下来费用约100块至少能比不作任何调整跑多2万公里,节省费用300-500之间

16款手动智尚,目前4万1,没有对调,调啥啊,钱多咬人是怎么了?闲的。我现在就等差不多,全部换好一点的,原厂佳通噪音太大了。

这取决于你跑的里程,跑的里程少没必要,轮胎寿命5年,跑个5万公里可以换胎了,如果一年跑个2万公里的话可以倒到胎

四轮对调,得看前后轮胎磨损情况,如果相差很大,就对调,如果磨损均匀,没必要!四轮拆装带动平衡以及四轮定位,如果有胎压检测还要收胎压匹配费用,总计200-400元不等,根据实际情况,量力而行!

我的开了快2w公里,前轮都磨掉一层了,前后轮都没有磨偏的情况,直接去修理店,师傅把同侧的后轮换前面了就OK了

一般车辆前轮轮胎磨损的程度是要高于后轮的,所以再检查发现前轮磨损较多时,就可以考虑前后轮交叉换位一下了,可以适当延长轮胎的使用寿命,没有严格的公里数限制,一般跑到两万公里看看。

有的,一般轮胎每运行10000至20000公里的时候把前后轮胎进行换位的,防止轮胎磨偏的。延长轮胎使用寿命。