为什么销量不好？

路上挺多的。同样24万，君越跟帕沙特迈腾，凯美瑞雅阁，对比销量不应该差那么多啊。这还是君越基本达到了C级车的标准啊。C级车卖的B级的价格，这可是别克啊，可不是杂牌车，要是杂牌可以理解。

优惠个6万在入手个低配就保值了。3年6年9年对比其他车型保值上差不多少。如果30万买君越，那保值不了，建议买a6

完全对，通用就是知道自己哪里有缺点，就比如雪佛兰断轴，召回打补丁，可是他的缺点就是不改。君越1.5的用的双离合，你用个6AT能怎么样。再说他的6AT变速箱，都很一般，别说双离合，还是干式的。现在拿C级车车打压别人B级车车都不是对手。自作孽啊

因为通用和很多无知的人一样，技不如人还死不承认。在中国，作为曾经和大众平分天下的别克，如今日落西山，而大众却在风生水起。通用的高管是干什么的？看不到大众的成功吗？不想想为什么呢？只知道黑大众，却不知道学大众。大众哪怕朗逸的细节设计都比君越好，尽管会投机取巧，但看着漂亮啊。老君越曾经最大的优势就是隔音真好，地盘很厚实，蓝色氛围灯，售价高达30万，大街随处可见。新款呢？隔音退化，地盘打的千疮百孔，灯光落后大众一个身位，还哪什么去拼呢？

以前一说别克，绝对的好车，现在一提别克，雪佛兰，好多人，一买车就不去看美系车了。变速箱，还有断轴。雪佛兰已经召回了，加装了补丁。但是我就想不通，为什么这么多年就不改进。明知道有缺点，就是不改正。

对了，百公里多一个油。别克以他的车身尺寸，还有配置，还有价格。c级车卖b级车的级车，光靠多一个油不会影响他的销量。主要还是故障率，故障率，故障率。变速箱，变速箱，变速箱。那变速箱故障率，还有换挡逻辑混乱，这才是致命的缺点。

曾经的君越多牛叉，价格高还不愁卖，为什么呢？那是真正的好车，除了耗油，买车谁一天到晚算由。别克把消费者当*，销量证明一切

说的好，不思进取，以前不是曾经和大众相提并论的别克了，以前说起别克就是好车不便宜啊，当年的君威新世纪，那是老板买的车，现在呢