为什么吉利博越1.8直喷不用了，和1.5的三缸哪个好？

吉利的1.8四缸肯定不如自家的三缸机，1.8是逆向大众的发动机，1.5是沃尔沃的技术，如果1.5好的话，吉利就没必要用1.5了

三缸并没比四缸省油，这是理论和实际结果证实了的事实。三缸的唯一好处是长度变短，利于增加辅助新设备，比如ISG、BSG。从厂商的角度想：如果ISG/BSG能帮忙抵消三缸机的震动和低扭不足的缺点，为什么我还要付出四缸机的成本呢？

那是因为领克是纯油三缸。而且为了怠速不抖动，调高了怠速转速。星越得益于BSG机电机的加持，不仅油耗下降15%，动力方面也有优化。比如停车有自动启停。起步有电机助力。滑行可以发动机熄火，靠电机助力。

吉利1.8T是逆向研究大众1.8T的，现在的新技术才是沃尔沃参与研发的，大多技术都是买回来调教下就组装

1.8T油老虎。真心没1.5T好。这个1.5T先进太多。就是三缸劝退。实际体验1.5T各方面好于1.8T国产老掉牙油老虎。我弟那时候推荐他买缤越顶配，实际驾驶真比博越1.8T好。三缸这个东西绕得过其实还行。真是被宝马前期三缸弄臭名声了。现在出的各大车企三缸所有评测都比宝马家的三缸控制的好。可惜已经没用了宝马名头大，不懂车一句宝马三缸发动机都做不好？其他车企能做什么好噢。真的是心累。实际宝马自己呐破三缸压根就是为了降低车价出的根本没什么技术含量导致大面积三缸问题。后续各大车企出三缸压力都大。

的确，1.5T的传动效率达到97%，油耗能控制在9L以内，参考缤越，新款博越也要用1.5T7挡双离合了

三缸机只是在油转电时候的短暂存在。等电动技术成熟了，三缸机必然自动退出。我们有四缸不买三缸，消费者没有为这不成熟的三缸抖音买单。