关于保修期内保养问题，想问问大家？

如果质保期内的新车如果在外面保养更换机油、机滤、空滤等，只要一旦车辆出现问题，就有些4S店会推脱说是外面更换的机油、机滤等等，质量不过关造成的，因此不能质保。当是涉及到油液的事情很难鉴定，如果您怕产生不必要的麻烦，可以在保养前，和4S店咨询一下。或者可以把涉及到动力、刹车、变速箱等重要系统中的油液更换，还是在4S店做，其它的，比如空调、空气滤芯这类消耗品可以考虑在外面换。我们可以选择性的做保养。

可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油。美孚侧重动力和长效，壳牌侧重发动机清洁和静音，嘉实多侧重发动机保护，

按三包法的规定，在外面做，你要证明你自己做的保养，跟这次故障没有因果关系，也就是说，你要提供修理厂、修理工的资质、备件来源、备件合格证等好多东西，而这些东西大多数修理厂修理店根本就拿不出来，所以基本上就是不在4S保养，基本上放弃保修，而且你还没理，懂不？有个平台叫乐车邦，你可以通过它在别的品牌4S保养，他可以提供一系列东西，可是价钱又跟自己的4S差不了多少了，也是一鸡肋，呵呵！这个事，确实挺纠结，不黑不粉，国产车确实在大踏步前进，可是每天玩论坛，发现在稳定性方面，距离那些耳熟能详的合资品牌，还是有一定差距的

我自己的科鲁兹也是这样，但是长城自己研发的发动机真的不知道质量怎么样，就怕到时候出了什么问题不给我保修

一般都是这样，行业惯例了。我的K2和雅阁，除了首保，就再也没去过4S了，汽车大件都是轻易不坏的，而易损件都是单独保修的