想咨询一下11款新帕萨特空调问题，大神请进！急！！！？
11款新帕1.8尊荣版，开空调制冷一开始效果都很好，开了一段时间风速自动下降或者切换内外循环后感觉风憋在里面出不来，空调内部有明显的流水声，车内温度也跟着不冷了，而且也不会再直接吹风，手放在出风口还是能感觉到有一点冷风出来，把AC关掉一会后再开启又会好一下，请问这是什么原因？问了修理厂的朋友说要换鼓风机，但是太贵了也不一定是鼓风机的问题，不修好这夏天开车实在受不了啊！有大神知道具体原因吗？！！
现象看还是楼上两位大哥说的蒸发箱结冰，大众车的设定蒸发箱温度低于3°就会让压缩机停机，可以用电脑看一下数据流，如果倾于0°还没有停机，应该是空调面板出问题了；如果现象出现时高于3°，你可以换一个长点的传感器，这样离蒸发箱更近一些，应该能解决，这个淘宝上有。位置在副驾靠马鞍处，不要找错了哟
是的，蒸发箱温度传感器。造成这个问题的原因据我自己分析应该是，温度传感器失灵或者不灵敏，本来蒸发箱到达一定的温度，就该指示压缩机停止工作，但是失灵以后就没办法侦测到温度，所以压缩机一直高强度运行制冷，造成蒸发箱结冰被堵住了，你如果看发动机舱你会看到冷凝管外面都是一层冰。我的是老速腾我自己动手换的，温度传感器很便宜，淘宝70多块，然后买个6星螺丝刀，自己动手五分钟搞定的。老速腾蒸发箱位置很好找，也好拆，就一颗螺丝。要看你帕萨特蒸发箱在什么位置了。我换了几年了，问题解决，没有复发。
我来说哈！应该是蒸发箱冰堵了。而且你这个现象通常是高速行车时间比较长的时候才有吧。比如高速路或者路况很好的道路，一般市区走走停停的不明显。换一个蒸发箱温度传感器试试，和我的问题一模一样。
不开空调我换了空滤，洗了空调，夏天还是一股酸臭味，温度高的话出风口还会吹出塑料味，我看网上说是因为空调管道质量不行，塑料不耐热