低速溜车顿挫 很难受。？

这就对了。但不是每次都会出现这种顿挫。一是在速度比较低的时候松开油门，比如（具体我忘了，可能每台车也不完全相同）40公里以下松油门后应该就不会产生，另外在顿挫点到达的时候你主动加油也不会产生。是不是有其它情况我也没完全测试过。这样的话你记住顿挫时的车速，以后在这个速度到达前轻微点一下油门就不会出现了。当然这很麻烦。其实你现在是有心理作用，不管它时间长了就没事了。

昨天晚上试了一下松油溜车速度明显降低有拖拽感油耗显示条变成0顿一下之后速度感觉有提升自动开始供油。确实是这样。。可问题是这种情况能否解决呢低速的时候真的好难受呀。。。

是的昨天试了一下确实是松开油门后溜车时开始有拖拽感油耗显示条下降到0当顿一下后拖拽感消失速度感觉有提升像是溜车的速度但其实是发动机已经开始自动补油了。

你这么说感觉好像有点道理。。。我一会儿去试一下看看顿挫后的那个油耗进度条有没有变化就知道了。。但是就算是这个道理如何才能解决这个顿挫感呢。。。

你说的这种情况根本不是发动机制动引起来的或者说不是由于发动机制动导致的。因为你的车是在一定速度下开始提速。用你的话说：顿一下溜车速度明显提升，既然速度有提升怎么是发动机“制动”引起来的呢？制动引起速度提升显然不符合逻辑。说一下我的观点，但也未必正确，可作为参考。正常行驶状态下速度不低于一定的速度，此时完全松开油门，行车电脑会指示供油系统不对发动机供油。此时如果你在那个带有油耗指示器（带绿条）的那个界面中会发现，这个油量指示条显示的是零供油。此时你继续滑行，直到你说的那个顿挫发生的时候你会同时发现那个进度条有显示了，说明发动机开始供油了，既然供油了此时的车速有一定的提升就好解释并好理解了。我觉得问题就出在这里。这就是说顿挫是由于发动机被重新供油后，它的供油量与速度不相匹配造成的，或者说供油量大了，有突然提速的感觉。

这种事不好说，可能原来变速箱模拟换挡逻辑为了省油，结果顿挫。我自己升级后松油门不顿挫了，加速油门也不会共振了，就是市区油耗明显提高了不少。

没关闭发动机制动之前松开油门明显有拉拽感而且发动机还在给油速度降到40和20明显有一下顿挫关闭发动机制动后松开油门完全没拉拽感