混凯新手请教下油耗问题？
混凯开了3个月，新手，一血 罚单都出了呵呵。没有刻意PG，主要也是没理解好原理，只能做到“长下坡松油门 平路踩1/4油门保持速度 电池3格深踩油门到6-70充电〞，每天早上单程40km，一天来回80km，坐标gz。均速25-35，单程快的话1h15min，慢的话就1.5h；郊区 快速路，表显5.0，单程好的话去到4.3，一般都是4.5到5.5浮动。目前观察到的以下几个现象ECO模式，基本上一松油门马上EV；偶发显示AGC，貌似无规律；开不开空调差别很大，油耗能差0.5-1L/百公里、天不热的情况下，关了空调开窗，其实挺吵的。另外求教下两个问题，主要也是为了降降油耗，增加点可玩性。毕竟，用正确的逻辑做正确的事情，油耗降下来就是最好的回馈吧。冷天热车强启，到底是怎样一个操作步骤？一直没看明白~看到S6相关内容，混凯是否能这样玩？一张流，当然是出厂最帅了~
这么说是不是凯美瑞也没啥可以搞了？理解好PG，少急加速急刹车，油耗就下来了，是吗？或者说能尽量逼近理论最低油耗，比如说我目前5.5，最大限度可以降到4.0，我把PG跟加速刹车控制好了，均值能到4.2-4.5，剩下更高操作技巧的部分我就不追求了
PG.的原理就是让发动机烧油加速然后熄火滑行（无动力或电池小出力滑行）。无动力滑行能减少能量在动能和电能之间来回转化，避免转化的损耗。发动机熄火（而且不被带着转）就不会有发动机本身的摩擦损耗。
其实经常看到问5km怎么跑进油耗4.x，我这40km单程，按理应该随便进4.5才对~~不过自己有个不好的，看到前面没车就习惯大脚油门推..特别是广园塞了一会，好不容易通了，就忍不住了
市区拥堵路况，走走停停，油耗是最高的，夏天开空调油耗会有上升的，满载油耗还要高。保养用粘度大的机油油耗也会上升。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳。
油耗的高低和路况、匀速、轮胎气压、机油粘度及每个人的驾驶习惯有关系，过了磨合期会有所下降，冬天气温低，热车时间长、汽油的雾化、燃烧效率较差，夏天开空调增加发动机阻力，因此冬、夏的油耗确实会比春秋季节略高点，所以没有统一标准！