库存车什么时候换机油的问题?

问题描述:

出厂一年零八个月的新车(大切诺基),提车时仪表显示50公里,需要立即更换机油和机滤吗?还是开三五千公里再换?纠结,网上有说机油可能变质要立即换,有说原厂第一箱机油是磨合油尽量跑跑再换,还有说机油保质期五年,新车机油只要密封和仓库存放应该不会变质,真不知相信哪个说法,求专家答案!

库存车一般指的是在厂家生产后1年内尚未销售出去的车子,大多是在港口关区、大型4S店或厂家停车场等地较多。库存车是可以购买的,前提是确实没有经历过损伤、修复甚至二次销售等情况,主要是时间较长导致汽车零部件损伤或机油、变速箱油、刹车油、冷冻液等油水沉淀较多需要更换,火花塞、节气门等部位长时间未使用造成污尘阻塞影响汽车正常使用,建议在大幅争取现金优惠、加装装潢的基础上,在争取更换油水或赠送保养等活动,最大限度争取优惠并维护消费者的正当权益。

5000公里或者6个月时间和里程哪个先到为准更换,机油机滤,检查车况,空滤和空调滤清洁干净就行了,你需要注意的就是保养看看保养手册 不要被加了项目 看了就不需要发帖了。拒绝4s推荐的其他一切推荐收费项目.价格方面4S公开透明 坑你都是在项目上。每次保养前要看看保养手册手册,去之前就知道要做什么,而不是去了让4S摆布,保养看保养手册,上面多少公里保养,每次做什么项目,厂家都说的清清楚楚,明明白白,别让4S加项目和缩短公里数,价格都是公开透明的在4S,关键是项目,按照手册做保养,就不会错。

一般我们说出厂超过六个月的国产车或者是出厂超过一年的进口车是库存车,主要是车辆长期户外停放,车身漆面的光泽度大大降低,开盖机油的保质期大大缩短的,车辆四轮轮胎长时间的负重静置,加速了轮胎橡胶的老化。上面都是砍价的理由,既然是出厂超过一年的车辆,那么提车的时候就需要在店里更换机油了,因为开盖机油的保质期只有一年的,

库存车,相对新出厂的新车要提前更换机油:1. 机油性能衰减,受时间、里程两个条件限制;即车子长期库存、或长时间停放,机油的性能也会衰减;2. 库存6个月至一年内的库存车,建议3个月磨合期检查时就更换机油、机滤(别等到首保);库存超过一年的库存车,建议提车时就更换机油、机滤(机油性能已衰减严重);3. 另外,超过一年的库存车、需提车前检查电瓶性能,看看基本参数情况(如实际容量、电瓶健康状况及充电能力状况等);如果各项指标尚可、可做一次人工慢法充电,如果各项指标均降低很多,则需要提车前更换电瓶。

正常的情况下看机油的状况和库存车的实际的使用的状况,库存车存放时间比较长,因此机油相对来说比较容易变质,如果你的库存车相对的时间长的话,建议你最好就是提前更换机油,最好就是在提车的时候更换机油。如果你提车的时候没有更换机油的话,车辆刚提车跑几百公里之后也建议你更换一下机油,这样的话对发动机更加好避免,因为机油变质影响了发动机的正常。