问一个小白的问题，机油什么时候看准确？

检查机油时，最好是在车辆已经熄火一段时间后，发动机内的机油都已经流入油底壳后，再拔出机油尺，这时候机油尺所显示的机油量是准确的。车辆熄火，在水平的路面上静止10分钟左右，就可以把出机油尺查看机油量了，车辆静止的时间越长，机油回流到油底壳的量越多，机油尺显示的机油量就越准。每天早上看见的机油量是最准确的，因为车辆静止了一夜，机油已经完全回流到了油底壳中，所以造成机油尺显示的油量比平时要多一些。把机油尺抽出来，用纸巾把把机油尺擦干净，在把油尺放进发动机里，抽出来看下机油量是不是在H-L上下刻线中间，机油量在上下刻线之间就是允许范围，在添加新机油的时候加注量应该在标尺上限下一点，在车辆保养周期内在上下限之间就可以。

日常中机油是发动机运行中不可或缺的要素，而定期检查机油液面也是必要的一个养护环节。那么问题来了，检查机油要注意哪些问题呢？1：时间刚熄火，5分钟之内，看机油尺是不准的，理由是机油尚未完全流回油底壳在4S店做保养时，经常有这样的情况：加完机油后，小工会启动发动机运转1分钟，然后熄火，稍后即会拔出机油尺检查页面高度，发现不够，再添加一点。值得注意的是，其实从熄火到他拔出机油尺往往是不足5分钟的，这种情况下，机油没有完全流回油底壳，所以测量出来的液面都是偏低的。正确的时间是：发动机熄火后，静置30分钟再查看机油尺，如果是经常需要查看话，可以在早晨启动车辆之前查看，此时的机油油面高度也是准确的。2：地点检查机油尺时，一定要确认车的四个*停在同个一水平高度上，也就是说前后左右都不要有任何的倾斜。理由是一旦车身有倾斜，油底壳内的机油液面就会改变，测量结果不准。有一个比较简单的判断方式就是停好车后，空挡不拉手刹，如果车能停住不动，基本就是水平的了（左右倾斜的情况肉眼可判断）3：机油尺刻度的含义机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围（上图所示机油液面为中间位置偏上3格）。常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。如果查看时机油液位已经超过了机油尺的上限，这样的情况下，不但发动机曲轴阻力会增大，而且过度飞溅的机油会从曲轴箱窜入燃烧室，导致部分机油参与燃烧，造成排气系统积碳。