关于发动机转速得问题？

冬季气温低时是这种情况；例如我的车，1）夏季气温高时（≥15℃），冷车启动转速1450rpm左右，38秒降至冷车怠速转速800rpm左右，说明发动机及机油温度正常、润滑基本到位、降怠后可以起步行车；2）冬季气温低时（＜15℃），冷车启动转速1100rpm左右，降怠时间有所延长（几分钟也不降或只降至900-1000rpm左右），说明发动机温度低、机油润滑没有到位；第二种情况是发动机过冷保护系统介入的结果；原因是发动机、水温温度均低，回流油底壳的机油因温度低变稠、流动速度减慢，冷启时发动机呈缺机油状态（发动机磨损，90%在冷车启动时）；为减小发动机冷启时缺机油过度磨损，系统控制降低启动转速300rpm左右，并保持较长时间、较高怠速转速，维持一定进气量、供氧量及喷油量，来保证冷启时的动力性能；第二种情况下，不要冷启后原地长时间怠速热车（增加油耗且燃烧系统易积碳）；视具体气温情况，可原地怠速热车1分钟左右，后采用低速行车方法来促进发动机升温和机油循环流动；待水温上升50%左右（水温表二格），即可缓给油、线性加速行车了；而行车一定里程停车怠速，其热车怠速转速为750rpm左右。

新车刚起动最好预热5分钟左右，5分钟发动机转速也降到正常状态850转左右。磨合期；第一；不要让发动机转速超3000转以上（不要加空油门）第二；在行驶中车速不要太快保持在80码左右第三；在行驶中左脚尽量不要踩在离合器踏板上（经常踩容易磨离合器片）第四；也是最重要的一点，一定要让发动机预热。因为冷车发动机的油道、缸壁上还没油润滑，直接行驶对发动机磨损最大。其实不管是新车还是老车发动机都要预热才好。第五；新车每个礼拜都要安排一次在发动机没起动之前检查机油和水箱的水。(l冷车状态检查，车要停在平的地方进行检查）

冷车启动怠速高的原因 冬季气温低，冷车启动后发动机的电脑e-cu会根据发动机的冷却液温度传感器、进气温度流量传感器的信号，自动提高怠速来暖机，等发动机的温度升高后怠速下降正常，说明你的车没有问题。如果发动机温度上升后，怠速依然那么高说明你的车有问题，要检查怠速马达、节气门及发动机进气系统有无漏气、冷却液温度是否正常等。 正确的热车方法 启动后,大概原地怠速热车30秒左右即可,车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回到引擎下部的机油底壳内。 不要原地热车过久造成积碳、油耗的增加，正确的热车方法应该是在发动后30秒至1分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持低车速，引擎转速以不超过3000-3500转为限，一般保持2000转,开上5分钟左右,水温即可正常！

最简单的排除方法就是清洗一次节气门，如果还没有效果就得去修理厂查了。1、怠速开关不闭合诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。2、怠速控制阀(ISC)故障诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。3、进气管路漏气诊断方法：若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气。故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。