关于大指发动机转速问题？

因为停半小时发动机冷了，再启动和每天冷车启动是一样的情况。冷车启动声音大是正常的。奥迪A4也是冷车启动发动机噪音大。一两分钟后水温起来了就安静了。

发动机的总磨损量50%以上，是由启动时所造成的，而冷车轰油门的磨损就占发动机总磨损量的35%左右。在一般情况下，轰一脚油门，气缸的磨损量相当于正常条件下行驶15-30公里的磨损量。如果冷车轰一脚油门，就相当于正常条件下行驶50-200公里的磨损量。1、启动时的轰油门我们都觉得，启动车辆时需要较浓的可燃混合气，但这却无法用轰油门的办法来获得。冷车启动，绝不应乱轰油门。由于冷车启动时，各运转件处的润滑油流回机油盘，润滑条件差，处于硬摩擦。这时各运转件的配合间隙、温度都不正常，轰大油门就会造成发动机的严重磨损。其正确的做法是，启动发动机后，使车辆处于怠速状态运转2-3分钟，使车辆处于正常工作状态后，再挂挡、加油、起步。挂挡之后，在抬起离合器踏板*行程时(即刚到接触点时)，适当加油，慢抬离合器踏板，再逐渐跟进加油，即可平稳起步。2、熄火时乱轰油门当车辆长时间行驶后，熄火时乱轰油门，易使发动机内产生积碳，不但不能使下次启动容易，反而会造成下次启动困难，还会给发动机等运转部件造成损害。其正确的做法是，发动机高温时，熄火前应让发动机怠速运转2-3分钟，使其温度降低后再熄火。乱轰油门的后果1、发动机转速、怠速不稳乱轰油门会使发动机的转速忽快忽慢，运转件的负荷忽大忽小，活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动，造成了活塞与缸壁之间的撞击摩擦，加速了气缸失圆和锥形的形成;轰油门还能加快活塞环、活塞销及铜套、大小瓦的损坏；2、加大曲轴负担轰油门也能使顶置式配气结构的摇臂轴折断;轰油门还能加速曲轴的损坏;轰大油门，严重时会造成连杆弯曲，打碎活塞，致使发动机报废。减少不必要的轰油门，可以减少车辆磨损，避免车辆故障，控制车辆污染。