关于新车胎压问题.?
为什么新车胎压都这么高?我们应该调整到它的正常胎压2.4左右吗
胎压范围是2.3到2.5之间都是比较合适的(对应的参考范围也就是230-250左右的),具体你可以参考你车辆说明书里面的详细要求,你车辆的油箱盖子的内侧也有详细的胎压提示和要求的。合适的胎压可以让你车辆的整体驾驶操控和舒适性得到更好的保证,同时也可以有效延长轮胎的使用寿命的。平时你可以自己多加注意查看
冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的,一般建议的冷车胎压是2.5,这样油耗会更低,而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内,其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的,对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的,同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的,所以最佳的胎压并不是一个固定的值,而是根据不同的车型来定的,每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的,虽然说厂家给出了最佳的胎压值,但是也要随着温度的变化而改变,夏天温度比较热,建议胎压降低0.1~0.2,冬季温度比较低,建议胎压上调0.1~0.2,
如果是新车正常的,新车的运输胎压是比较高的,可以自己释放胎压,胎压在2.2-2.5之间都是正常的,一般建议是2.5的胎压,其实每款车都有装配的轮胎规格要求,也对加多高的气压有要求。胎压加多少不是完全根据轮胎型号,同一款轮胎装在不同的车上都会要求加不同压强的气压。所以所谓的最佳胎压不是一个固定值,要根据自己的车型而定。一般一款车的标准胎压值可以在你自己的用户手册上找到,大部分车型会标注在驾驶员侧B柱上,又或者是贴在油箱盖内侧。不过需要注意的是,虽说厂家已给出了标准胎压,但也要根据温度影响而变。夏天天气比较热,气温高气体容易膨胀,所以将在胎压降低0.1或者0.2。冬天则反过来上调0.1到0.2。
新车胎压都很高,按照季节,一般夏季冷车胎压为2.3,春秋2.4胎压,冬季冷车胎压为2.5。胎压太低会增加行车阻力,提高油耗,增加轮胎磨损。胎压太高影响舒适度。胎压太高和太低都有爆胎的风险。根据车辆型号,款式不同而略有不同。需要参照汽车上的标准气压表。标准气压表通常可以在以下地方找到:车辆用户手册,驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签,车辆驾驶座旁的抽屉,油箱盖小门等。这些地方标注了满载和三人乘坐的胎压标准。
新车出厂胎压都高,建议放一放,胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降,一般的轿车、SUV轮胎在凉车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右。轮胎胎压过低或过高,都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低,其径向变形增大,胎壁两侧变形过度,产生胎冠两肩磨损现象,使轮胎的温度升高,将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高,轮胎的刚性增大,变形和接地面积减小,使胎面中部的单位压力增大,磨损加剧。产生胎冠*磨损现象,影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此,按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以,最好不要超过厂家规定的上限,希望我的回答会对您有所帮助。
一般来说,人们将汽车当成日常出行用的买菜车,那平常的胎压保持在2.5-2.7之间比较合适,而若是想提高舒适度的话可以适当降低胎压,而喜欢运动性的话则可以达到3.0左右,这样使用起来能有更好的驾驶体验,汽车轮胎的内侧是它最为薄弱的地方,所以人们在侧方位停车的时候最怕会伤及轮胎内侧,而且司机们在开车上路的时候也得多加小心,若是压到地面凸起东西的话,也很容易会对汽车轮胎造成损伤,这也是各位司机需要较为关注的地方。其实每辆车的胎压都是不一样的,因为每一辆车的重量和轮胎的尺寸都不一样,所以汽车的胎压也是不一样的,别人的想和适合胎压2.4或者是2.5,自己的车子不一定适合,所以汽车在出场的时候,车子上面都会有说明汽车的胎压标准,有的车子会在驾驶员一侧的B柱上,有的在油箱盖背面,如果都没有的话,说明书上面一定会有,胎压只有适合自己的车子的才是合理的胎压。
新车一般打的很高正常!一般家用车的胎压为前轮2.4个压力,后轮2.3个压力!这样既照顾到行车的舒适性,又能保证后轮的抓地力提高行车的安全性!四季通用的!
轿车与城市SUV及MPV轮胎的使用与气压:平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大.,我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶,提高弥补底盘设计不足的舒适性,但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上,还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离.