关于新凯与雅阁的一些配置问题？

凯美瑞自适应巡航速度（40-180）底于40自动解除；雅阁全速自适应巡航速度（0-180）0速后，轻踩油门重新启动。

很可能卖不过雅阁，这个倒是。你说的四点都对，不过底盘雅阁差很多，座椅舒适和底盘我更愿意选后者。提速快仅限于城区，混凯也不慢，高速雅阁就废了。别指望20的小排量疯狂发电能支撑高速再加速多久。噪音更别说了。所以车都不错我选混凯。开不坏的丰田是口碑不是广告语。买发动机送车是本田专属

没仔细看，七楼说的也不对，八凯在速度低于40的时候，自适应巡航自动失效，这时候需要司机自己控住速度。全速域巡航在速度很低的时候照样可以根据前车的距离和速度控制本车的速度。这点上八凯确实输雅阁。

全速域的意思是可以刹停，八凯的不行。这是理论而言。实际用处不大，你敢把你的命交给行车电脑？所以别去关注这些不常用的功能，更改关注行驶品质，静谧性，舒适性，品控等等。我买的八凯顶配，买完才发现自适应巡航真不适合天朝道路，先不说城区，高速上不打转向突然变道的比比皆是，对于突然加塞的车，雷达识别有个过程，虽然就一秒左右，但我定速130，好几次差点追尾。真心不靠谱。当初选车就没考虑凯美瑞，结果阴差阳错提的还是凯美瑞混动。雅阁国产化严重，便宜是便宜，我还是更愿意相信小日本的技工素质。至于很多键盘车神说的螺丝生锈，就当个笑话吧。凯美瑞没毛病可挑了吗？有机会去看看三系的底盘，一个德行。我啥粉也不是，皮实耐用毛病少省油养车便宜偶尔超车不要拖泥带水就是我选车的要求，看了一圈还是凯美瑞靠谱。雅阁提速是牛逼，可是除了提速他那点都比不过八凯，八凯也不慢。

你纠结的三个配置，意义不大。1，自适应巡航，这两个都是一样的，只不过叫法不同。2，多少破百，没几个普通人用的到，就是个厂商噱头。3，中控屏幕导航功能，好像现款凯美瑞的不好用，雅阁没标出。真心为了导航，还是手机方便，没必要为了导航换大屏。