20T豪华低速顿挫,减速拖拽感!?

问题描述:

20T豪华低速顿挫,红绿灯减速时明显有拖拽感。特别是40码的时候油门咯噔响一下,中控和副驾驶门有异响,车友们你们遇到过这些吗?1月16提的车,现在4700多公里。坐标浙江宁波

挫顿没有,但是低速的时候不给油减速明显有拖拽感还是有的,不过我感觉拖拽感正常,降挡快,又不给油,肯定有拖拽感,不能算是问题

拖拽感是30速以上,松油门时发动机停止喷油造成发动机制动,看瞬时油耗就知道。顿挫是发动机停止喷油时,如果踩油门,发动机会喷油喷太快造成顿挫,与变速箱无关。解决办法是刷喷油程序,只有厂家能做到了,不过都是为了政策搞个什么发动机制动来节省油耗,结果造成驾驶不平顺

拖坠感正常,变速箱的原因,AT的都有,双离合的没开过就不知道了,cvt变速箱没有拖坠感,可以考虑下。异响的话,有自检声,也有配件松动的,自己判断。

挨个儿给你解决哈,1、低速顿挫,这车察觉你40以下收着油门就触发辅助制动了会有踩了刹车的感觉,这功能市区挺有用的,郊区特别是以前开手动的可能需要点时间适应,时间长了你就知道了,二保以后基本感觉不到了;2、40码咯噔以下那是abs自检,好多车都有,车子启动后第一次到40才有,以后就没有了;3、总控异响建议趴下看看转向柱旁边有个黑色小指粗的硬塑料管,这个东西有声音,电工胶带旁边固定一下,要是还有仪表响,5块钱买个车门防撞的泡沫,黑色的,自己剪一剪仪表盘塞一塞,副驾驶塑料缝隙同理;但是说真的哈,内饰塑料部件那么多有颠簸路面、冷热交替一点动静没有不大现实

低速顿挫,通病,不作讨论。迈腾,帕萨特,凡是带T的都是的。要说顿挫那是大众的专利。异响有时候很诡异,一会有一会没了,估计还是装配零部件之间松动原因

跟cvt比肯定有点顿挫的,但是这个变速箱挺不错的还有跟驾驶习惯有关,我向来大脚油门,2000转左右换挡,感觉不到顿挫,收油也没有拖曳感。20T有点小马拉大车,初始换挡逻辑又偏向省油,升档积极,所以收油减速的时候会降档,造成拖曳感强去年提车,新车从4S店出来的时候有点小心翼翼,收油狠狠的拽了一下的感觉,吓一跳。熟悉后开始大脚油门,就从来没有顿挫、拖曳感了

哈哈,我的一血二血都已经交掉了,前保自己撞的换了新的,后保被奥迪顶的也换了个新的,其它有些小划痕自己补漆笔点一下算掉了,前两天早上小区里面开出来路很小左边一个老人,我让了一下右边反光镜跟停在旁边的面包车擦到一下,露了底漆,补漆笔补完就OK了,时间长了没感觉了

你不给油电脑认为你要减速或者停车了,发动机制动了,感觉像踩了刹车很正常,40码跳一下也很正常,我也是宁波的,异响没有,我开了一年多了,时间长了你会适应的