讨论改排气共振问题？

排气管共振可以把消声器改成一级回压同时在消声器里面放钢丝球，这样改装以后，消声器的震动频率就会由每排一次气震动三次变成震动一次，而且钢丝球可以吸收一部分废气的能量，但是钢丝球的震动不会传递给消声器外壳，所以改了以后，消声器外壳的震动就要比改以前少很多，而且改装以后消声器使用寿命延长一倍，工程机械和农业机械也可以用这个方法改装，消声器的里面没有一点水分，改装以后消声器的里面永远也不会生锈了，如果把靠近排气口的那个钢丝球压紧用来挡灰尘的话看，可以把PM2.5的排放减少20%多。我的摩托车已经按照这个方法改了三年多了。已获得专利。我微博和QQ相册及贴吧里面有改装图片。

懂了，这么办应该能解决，你把头段上后面靠近中段那个三元给切了换直通，然后把原车消音给换成晓得龙卷风鼓，带消音那种，这样出来，开阀门的声音会很洪亮，放炮，关阀门几乎接近原厂，不会有那种嗡嗡嗡的低频

等哪天我车升起来我拍一张现在我车什么样我都不知道就知道中段是原厂消音鼓然后后面是阀门回压鼓最后是像gti一样双边单出

你可以这么着，手工排气中段不是直通吗，你在网上买个龙卷风中鼓，带点消音那种，让师傅把他接在中段上，应该问题就不大了

我是个例外，礼拜六去维修店改了中尾排气，开了2天未出现嗡嗡的共振，车内有点小声浪，但也就比原车的好听些，很低调，总花费1200.在此感谢ID号头头123和勾引

我刚开始改的国产没名气的排气，刚装上会有你说的那种共振，但是坚持用了小半年之后就没有了，我分析可能消音鼓内壁太光滑或者使用的不锈钢太薄所以产生共振，用一段时间以后内壁有了附着物之后共振可能就会消失，如果使用时间长了一直有共振就是让坑了，野鸡店都是瞎搞的排气，厉害的会震得玻璃都嗡嗡响那种。在五千左右完全可以上套国产的好排气，一点共振没有

我是换的gti的尾段，共振在1100到1300之间，车内嗡嗡响，耳鸣，耳朵胀，用了一个星期，拆除换回原厂的没事了