关于HSR排气共振问题?

问题描述:

都说这个排气不共振、可是装完了明显感觉地板在共振,是排气原因,还是安装,还是什么

排气管共振可以把消声器改成一级回压同时在消声器里面放钢丝球,这样改装以后,消声器的震动频率就会由每排一次气震动三次变成震动一次,而且钢丝球可以吸收一部分废气的能量,但是钢丝球的震动不会传递给消声器外壳,所以改了以后,消声器外壳的震动就要比改以前少很多,而且改装以后消声器使用寿命延长一倍,工程机械和农业机械也可以用这个方法改装,消声器的里面没有一点水分,改装以后消声器的里面永远也不会生锈了,如果把靠近排气口的那个钢丝球压紧用来挡灰尘的话看,可以把PM2.5的排放减少20%多。我的摩托车已经按照这个方法改了三年多了。已获得专利。我微博和QQ相册及贴吧里面有改装图片。

我之前是尾端那边排气拐弯折角那边就是右后轮那边梁容易碰到共振还很响,调了一下就好了,目前基本很小共振,忽略不计

如果太明显,是安装的问题,这个排气必须要有有经验的人安装到位。我也是这么折腾过来的。中间横挡那里磕碰问题有两个方法解决,1拆掉横挡(我是担心,没采取)2把排气敲凹进去一点点。说明一下,我是一代。没感觉出比原车排气更多的共振,略掉低扭。

阀门排气没有共振事不可能的。声音大肯定共振低扭肯定掉一点补货如果不玩速度就别在意追求速度就ecu或者外挂

你只要管了阀门没共振就行了,开阀门没有不共振的排气,不振怎么响?我现在平时关阀门跟原厂一样,低扭也没掉太多