保养，补过轮胎可以上高速？

只要不是侧面受损或者补过三次以上的轮胎就没事，补完要做动平衡。有个小窍门可以不做动平衡（前提是补胎前动平衡良好）：扒轮胎之前先用笔在气门芯及轮毂上画一道线，补好胎安装时让两道线对齐。

可以的，常在河边走哪有不湿鞋的，补上就是了，价格一般20-30块，如果口子大用蘑菇钉价格要贵一点大约50左右，希望我的回答会对您有所帮助！

其实轮胎不太的话，这个也是挺普遍的一个现象，不太以后上高速没有问题，但是还要看具体的位置，如果是在轮胎的胎监位置，可能还会有继续漏气的可能

如果修补后没有出现漏气，可以正常在高速公路行驶，但要注意经常检查。以下的原因轮胎不能修补：胎侧不可以修补。胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米不可以修补。如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等，不可以修补。其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等），不值得进行修补，因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。另外，以下五种情况需要换胎了：1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。2、轮胎老化。3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。4、鼓包轮胎不得继续使用。5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

补好别说高速，就是上赛道都行。.胶条补胎及液体补漏都是应急之用,虽然最简便,但胶条补胎容易扩大轮胎伤口与毁坏钢丝结构,最好的补胎方式是压胶热补,最为牢固可靠,这个一般轮胎店不愿干此活,因很费时间.收费也不便宜,一般50元一个补丁,再就是大家最常用的冷补,这个较简单,但价格参差不齐,主要看冷补胶片的质量高低,进口胶片有的补一次价格40元,国产普通的一般20元左右,最便宜有的10元,这个看大家的选择了.好的胶片基本补好,就没任何问题,廉价的有可能使用一段时间会漏气,甚至在轮胎回弹力量中胶片折断,现在还有蘑菇钉补胎,据说效果更好.但价格超过50元