长安欧尚X70A在高速上动力可以不？120跑得起来么？

家用代步动力很充沛，如果满载的话，起步会稍微肉一点，

长安欧尚X70A高速跑起来很猛，多给点油，高速超个车一点不虚

只要不是满载的话，跑个高速没啥问题，满载的话，需要多给点油，

120当然能跑到咯，长安欧尚X70A动力还是很好的，毕竟1.5L发动机，整体的动力参数也很好，肯给油，把发动机的转速起来动力一样没有问题，我的长安欧尚X70A在跑高速的时候，120妥妥的，在快的话也能跑，就要多给点油，超个车也是稳稳的，动力也很平顺，没有那种一突一突的感觉，总体来说长安欧尚X70A的动力还是充沛的，不算肉

我觉得1.5L的动力足够了，经济实用，动力够用，油耗低，对于我来说就够了

120迈不是高速的正常速度吗，没有问题。长安欧尚X70A定位紧凑型SUV，厂商指导价是4.99-8.59万元，在热门对比车系口碑排行中以4.63分位列第2，其中空间、操控、油耗等方面都是第一名。新车车长4620mm，轴距2750mm，最小离地间隙195mm，采用前置后驱5挡手动变速箱，搭载JL473QG型号1.5升107马力发动机，峰值扭矩145牛·米，使用92号汽油、前麦弗逊独立 螺旋弹簧式非独立悬架、205/65R16轮胎，油箱容积50升，整备质量1330kg。新车配备胎压显示、第二排靠背调节、2 2 3座椅布局、驾驶位玻璃一键升降 防夹手等配置。在口碑频道看到，19名车主登记的平均油耗是7.5L/100km。

长安欧尚X70A不是一台应该体验到理想动力的SUV，因其国六版的指导价仅仅为5.19-7.49万，轴距2750mm，座椅布局全系2 2 3七座，仅论物料成本这台车也不算低，综合入门级且有5K左右优惠的指导价而言，这台车只要能保证质量稳定，剩下的最高性能标准就是能开。客观一些的看待X70A是不应该对性能要求过高的，不过这台SUV相比同级别的其他竞品而言还略有些优势，因为这台车是纵置后驱发动机。纵置发动机的特点为垂直于后桥，通过同样纵置的变速箱与贯穿的传动轴将动力传递至后动力桥，使用纵置后驱的车辆除面包车以外多为性能轿车或MPV；X70a不能否认是面包车改造的SUV，所以其传动特点仍保留了面包车的特征，首先为5挡手动变速箱的低速挡齿轮比比较夸张，也就是放大扭矩的倍率比较大，用1~2挡起步时不输排量稍大的普通代步车。其次纵置后驱面包车会通过后桥牙包传动，牙包的齿轮结构能适当放大动力，经过两道放大后X70a的起步加速体验还是不错的，至少不会明显感觉到所谓的“肉”；但是高速区间的二次加速反应较慢，引起最大功率仅仅为78.5kw、最大扭矩只有145N·m，衡量车辆高速加速能力的参数是功率，但决定输出功率高低的是扭矩，因为【扭矩×转速÷常数=功率】。这台发动机的扭矩是很小的，所以高速段的输出功率也比较低。欧尚X70A的整备指令为1330公斤，这台车最大的马力为107Ps，所以最大的推重比仅仅有80.45Hp/T；以这一参数判断高速加速性能，不会感觉到“肉”至少需要110~120的储备，能感受到性能反馈直接至少要≥130；小于等于100已经会感觉到加速疲软，80左右的成绩实话实说就是能开。不过这种性能综合价格对比还是合格的，入门级小排量自吸SUV基本都是这种水平；所以X70A在七座满载后加速要降档，5挡120km/h巡航时想要加速超车得用4挡加地板油，因为档位越低获得的扭矩越大，功率也就越高了；超车需要“稳准快”，想要合理超车养成降档习惯吧。