汽油版和混动驾驶舒适上有什么区别？

这两个车我都开过，事先说明啊。我是4s的。不是水军。汽油版的来说不是暴力驾驶，其实很不错了。因为涡轮增压的车低扭比较好。日常开转速基本2000以下，够用，就是急加速不行，年轻人开车超车会着急的。不适合市里面，左右穿梭。混动的吧适合市里面急加速，插个队，起车快，想超车没有延时。动力踩上就有。油门反应比汽油版的快多了，适合年轻人。市里超车。左右穿梭，随心所欲啊。而且比较安静。要是常年开高速啊，动力和1.5的比没有任何优势。再说操控，可能是混动开的是18寸轮毂的，左右穿梭，高速过弯，感觉抓地力明显比17寸轮毂的1.5T强很多。反正如果要是我买。我肯定买混动的。市内开着，想超车，插队，轻松，比手动挡的反省都快！我也就是谈谈我的感受。每个人开车风格不一样。具体选什么配置还是根据自己的用车环境，以及自己的开车习惯定吧。

80以下只用做充电，90也试过能进EV，操控好换挡拨片那个动能回收就能多充电，不过这里只是讨论舒适性和静音而已。

immd就是一边充电一边跑，发动机只充电不驱动由电动机驱动，这就叫不介入。拉高速就变了普通汽油车这就叫介入

混动INSPIRE在发动机启动时噪音如何？发动机启动时间吗，有没有半时间？

舒适性不仅包括隔音。其实速度上来以后隔音没啥区别的，40公里一下区别相对大一点。immd与汽油车真正的区别在于平顺和中途急加速。immd的那种电车的平顺任何汽油车都学不来。中途急加速超个车，汽油车的才刚刚降档提转速而速度还没上来的时候immd都已经开始收油了immd那种随心所欲的电车感觉很迷人。记住是急加速，如果只是缓慢加速的话，1.0的车子跟3.0T的车子也没啥区别的。

本田高速隔音都不好，中偏下，看你需求了，不管混动不混动，有评测专门跑120这车，后排还是偏大，档次感马上下降，还是中低速市区跑跑省那几个油吧

我是混动，80以下发动机不介入，等于全电动驾驶安静程度肯定高很多，汽油版也试驾过，一加速就直达三千转比较响，高速就没啥区别了