新车跑高速会影响磨合吗？

磨合期主要是对刹车、发动机、变速箱、传动系统等进行磨合。刹车的磨合一般在500公里，要看刹车灵不灵敏，是不是点一下就能刹住，能让驾驶的人与车子更加默契。这时候不要老紧急刹车或频繁刹车，会损伤刹车盘和刹车片，使刹车盘表面留下明显划痕，降低使用寿命。而发动机的磨合是整个车辆磨合中最重要的一part，发动机在磨合期内，尽量控制转速在2000转内，利用发动机的运转，使这些零件表面更加的光滑，达到最佳配合间隙，起到降低油耗，延长发动机使用寿命的作用。当然具体情况还要具体分析，对于小型乘用车，尤其是纯进口车，一般都不需要磨合期了；对于载客车，一定需要磨合，即使加了蜗轮增压或这个那个的；非乘用小排量车而言，500公里就可以；对于大排量车来说，2000公里也足够了。在磨合期最开始的100公里内，要尽量多换档，转速不超过2200转，先别跑高速，以免对发动机造成负担；100公里到1000公里内，最高车速不超过80，转速不要超过2500转；1000公里到3000公里时，车速不超过最高车速的80%，转速不要超过3000转，过了5000公里之后就可以做首保了。在买新车后的磨合期一定要注意车辆的使用，尽量让车辆处于轻载状态，避免超重；随时注意车辆各个部件的运行状态，比如水温和机油压力等；要匀速驾驶，不暴力激烈驾驶，培养一个良好的驾驶习惯。磨合期过后就可以放心使用了，磨合期磨合的比较好的话，以后在使用上会给车辆带来更好的燃油经济性和安全性。

不要拉高速是不拉高发动机转速！转速！转速！不是不上高速。两概念，这车时速120也就2200转左右，你不大油门都很难上3000.

随便跑吧，随便跑，没啥的影响。。。我车刚提出来就跑了600多公里高速，而且都是没挂牌，速度你懂的。。。。

速度不重要，需要在意的是转速。说明书上说不要超过大概4000转，3900转估计都能跑130公里了。不要急加速或者瞎踩油门就没问题。

1，磨合期初期车的里程一般在500公里以下，这时时速不要太快，要保持在60-70公里，转速不要超过2200转为最佳。2，当里程达到500-1000公里左右为磨合期的中期，时速由60-70提升到90-100公里，转速在2500转以下为最佳。这样可以促进磨合。3，当里程达到1000-1500公里左右就为磨合期的后期，这时时速可以提升到120公里以下，磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就可以了。

现在技术已经非常好了所以不论是国产车还是合资车都是不需要磨合的上高速也没问题楼主撒欢的开就可以了记着按时保养如满意请采纳

其实每辆车出厂前都已经初步磨合过了，但是这只是一个短时间磨合，车主拿到车后可以直接开，但是注意，这时候还是不要长时间大扭矩开，汽车各部分零件还没有达到最佳配合。磨合其实就是一个打磨零件的过程，去除表面毛刺，机油在所有运动件表面形成油膜保护，当你第一次换机油后，磨合期就差不多结束了，你可以随便开了。磨合期车辆的载荷量不要过高，最好就1-2个人开车到处跑跑。新车磨合车速问题，磨合期内车速不要过快这个大家都知道，但是适当的跑跑高速对车辆反而是有很大帮助的，每1000k有个200km左右匀速磨合就差不多了，但是车速一定不要超100，转速不要超过3000转。

一般说法是3000公里内属于磨合期，磨合期内不要拉高转速、急加速、急刹车、车速控制在120公里以下就可以了。如满意请采纳