新车需要跑高速磨合吗？

新车过了磨合期后要拉高速，以提高发动机的性能。这是为什么呢?因为新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。若想去拉拉高速就要选对时间，首先绝对不可以用第一箱机油去拉高速，第一箱，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。

不需要特意跑高速的。新车来讲，机械部件实际是需 要经过一段时间的磨合，才能进入良好运转的状态的，不仅仅是发动机，还有变速箱、轮轴等部件都是这样。磨合要只要这几点:1:保持发动机转速在2500r/min以内(3000KM以内)2:磨合期内尽量不要满载和频繁使用空调3:不要拖档,起步时尽量避免熄火4:尽量不要跑长途。5速度不要超过110公里每小时。

发动机是出厂前冷磨过的，但是曲轴底盘各链接处变速箱各个转向件特别是带润滑油的部件还都是需要磨合的，建议不要走太颠簸的道路，不要长时间的高转速行驶，以及急打方向盘变道过弯

新车磨合期内是可以上高速的，但不建议上高速。新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。高速公路平均时速在80千米以上，最高时速可以达到120千米，比普通公路高出60%～70%。而处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

1.切勿发动机高转速在新车的磨合期中，由于发动内部的零部件之间的配合还是不够融合。如果发动机在高转速的情况下，往往会对汽车的零部件造成不同程度的损坏。当然，这样虽然对发动机不会造成短时间的故障。但是，从长时间来看，这样很容易对发动的寿命有很大的影响。2.注意发动机的润滑油许多的司机朋友可能认为，在磨合期内使用粘稠度高的机油比较好。但是这是恰恰相反的。小编建议大家汽车在磨合的过程中，发动机的润滑油不要急着更换。由于汽车出厂时的发动机油是一种专用油。无论是粘稠度还是各项指标。都是非常适合发动机磨合的3.切忌长时间的怠速无论是新车还是旧车，都不要长时间的怠速。相信大家应该都会知道。这是由于在怠速的过程中，发动机的燃油往往会燃烧不够充分。很容易造成积碳的产生。而积碳的危害不言而喻。对于发动机的油耗和性能造成了很大的影响。4.避免急刹车的情况急刹车对于汽车的危害是非常大的，急刹车不仅对于汽车的刹车片有很大的磨损和消耗，而且会低汽车的轮胎造成不同程度的磨损。对于新车来说，这是非常大的伤害，所以大家在汽车的磨合过程中一定要注意这一点。5.尽量的保持匀速行驶磨合期是一个漫长的过程，磨合期对于我们的后期用车也是起着很大的作用。因此，新车磨合是非常重要的。在磨合的过程中，我们尽量的把发动机的转速控制在一个合理的范围之内。让发动机内部的零部件之间充分的磨合。使发动机达到最好的状态。6.不要满载超载汽车的满载对于汽车的轮胎和发动机的性能会造成很影响。尤其是对于刚刚入手的新车。满载的情况下，不仅会使轮胎所受的压力增大而且还会增加汽车的油耗。所以，这一方面司机朋友一定要注意。

如果有跑高速的机会，拉一下也未尝不可，不一定专门去为了拉高速去跑高速的。即便上了高速公路，也不一定就一味跑更高的速度，转速上来就可以的。

个人的意见是这样，与其说车辆的磨合，倒不如说人与车之间的磨合更为确切。新车期间多熟悉刹车由门的控制盒，各电器的控制更为重要。