我想问一下，你们的1.5T噪音大不大？

磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

同感，我也是驰界，轮胎噪音大，主要是40迈到110迈之间的噪音，路面越粗糙，噪音越大，跟轮胎的花纹，软硬程度有关系，玛吉斯轮胎出了名的噪音大，主动降噪功能体现在高速上，120迈以上听不到任何噪音，尤其140迈，风噪，胎噪，都被处理掉了，不明白此车的原理，经济时速，100迈以内噪音太大，120以上特别安静。如果换胎，推荐米其林浩悦4代，超级静音。另外底盘噪音也不小，轮毂内衬套都是黑色隔音棉，比较单薄。

我上周才提的车，1.5t的，提车就跑高速。水泥路面的高速路面噪音还好，车里放着音乐，外面声音基本不明显

我觉得探界者隔音在同级别还是不错的，柯迪亚克、RAV4都不比它强。1.5T比2.0T噪音略高，我理解，玛吉斯轮胎胎噪大、小排量发动机转速高、音响系统对主动降噪的支持差别是主要原因。但这个差别不是太大。