X3的胎压监测能监测到钉打什么东西么?

问题描述:

我发现左右胎一周能少0.5的胎压,但是也没报警,每天看一下,少了0.1!持续一周了,是扎到啥了吗?

冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的,一般建议的冷车胎压是2.5,这样油耗会更低,而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内,其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的,对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的,同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的,所以最佳的胎压并不是一个固定的值,而是根据不同的车型来定的,每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的,虽然说厂家给出了最佳的胎压值,但是也要随着温度的变化而改变,夏天温度比较热,建议胎压降低0.1~0.2,冬季温度比较低,建议胎压上调0.1~0.2,

汽车胎压基本上是保持在2.4-2.5个压是比较正常的,因为这个数据是广大车友提供的也是经过4S店技师检测过的,一般夏天的时候胎压稍微低一点防止温度太高导致爆胎,冬天的时候胎压稍微高一点避免因为过多摩擦导致油耗增加较多。如果是胎压不稳定或者是数据失效的话,就需要检查一下轮胎哪里有漏气的风险,再就是查看胎压监测模块是否存在故障需要到4S点检修或用手持设备刷新数据。

新得很,第二天就跑气了。现在换一个最严重的右前胎,其他3个,4S店说没问题。反正我感觉胎压一直在慢慢降,以后不知道怎么办,麻烦事。

跑气肯定是因为漏气漏气分两个地方1是气嘴,气嘴损坏,被异物卡住导致不能密封,或者像法嘴那种没锁紧气嘴,都会导致气嘴漏气2是内胎漏气有可能装上去的胎质量有问题。(1)装内胎时用了尖锐的撬胎工具,把胎戳穿。(2)外胎的胎边钢丝损坏撬起,内胎充气膨胀后被扎破(3)内外胎被一起扎破。被扎破后更换内胎时没检查外胎,导致扎穿物遗留在外胎上,继续安装内胎时被扎破(4)有人不爽你,把你气放了(暂且写这么点,想到继续写)排除问题很简单,拆下内胎打气,放水里检查有无漏气,检查外胎有没有刺穿异物或者尖锐突起