维特拉手自一体的手动模式如何具体操作?
一直习惯了D档到底,很少用M档,M档位是否比D档更省油,而且变速器能得到更好的磨合?手册上讲了手自一体变速箱的大体操作方法,但没讲明手动模式换挡拨片各档位的具体操作,各档位对应的转速是多少,是否要根据转速调节换挡拨片?
拉到M档直接给油,1-5档2000转换档,5-6档1800左右就行松油门或者踩刹车根据速度自动降档陡坡1档轰油门干就是了,下坡松开油门不管了,速度太快的话就点刹车降档或者手动减档
呵呵不见得那么聪明哈亲身体会过长下坡时速度匹配档位为3挡然后速度再提起来时快50了还3挡发动机轰鸣转速都上2000多了给点油都还是档位不变搞得我只有挂手动挡自己加档位不晓得是不是我车的问题哦
谢谢信任。其实维特拉的变速箱很聪明,至少在我用来看,直接用M档,人工切换档位没有D档省油。以我的体会来看,适时使用拨片减档,比较省油。小维已经很省了
非常感谢,讲解清晰易懂就是切换到M档后那个技术含量要高些,不熟练换挡就容易手忙脚乱,但若用熟了,长期用M档要省油些吧。
方向盘两侧有换挡拨片,左减右加。在D档可以直接使用,给油后自动恢复自动状态。初级使用环境:1.减速过弯,提一下左拨片,即减一个档,降低车速,过弯后给油,自动恢复D档。2.红灯减速,提一下左拨片,减档,利用发动机制动减速,合适时机踩刹车停车,自动启停工作或换N档等变灯。3.长下坡减速滑行,提左拨片减档,利用发动机制动减速。4.超车,提左拨片减档,转速提高,给油超车。以上好处:省刹车片、省油、下坡安全性提高。不足:需要多次练习,达到在不同场合的熟练使用。再进一步,切M档,根据转速用拨片换挡。不过要是这样操作都很顺畅,还不如上手动更有感觉
右边拨片是加档,左边是降档吧。长下坡和超车都要低档吗?就是这个要根据转速和车速来加减档操作还不熟练,动作不协调,可能会影响行驶安全吧。
如果车上的某些功能不知道在哪或怎么使用的话,建议可以先查阅一下说明书,没有纸质版可以去官网找一找电子版.
1、手自一体变速器不要在起步时使用手动模式,会增大油耗,一定要使用自动挡模式起步;2、在行驶过程中,将选挡杆由【D】挡位置拉至【M】挡位置,然后通过方向盘右侧后面雨刷拨杆位置的银色换挡拨片来变换挡位,拉动拨片带{}符号是加挡,拉动拨片带{-}符号是减挡,具体挡位要看转速表与速度表中间的液晶仪表面板原来显示【D】字母位置的数字变化。