轮胎需要更换了吗？

想要更换轮胎的话，都是有一定的条件的，过早就会浪费金钱，过晚就会影响行车安全，可以注意以下几种情况，及时进行轮胎更换：1、汽车的轮胎使用到磨损极限标志时必须被停止使用，一般就是胎面花纹深度低于1.6mm的时候，这个可以用专用的设备一测便知，也可以目测以下2mm我感觉也可以更换。2、轮胎老化，例如胎面或胎壁出现大量的裂纹，要么是因为使用时间太长导致的，要么是被雨雪腐蚀的的，都已经不能正常发挥作用或大打折扣。3、轮胎胎面变形或胎圈损伤，如果是缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎是不能续使用的。

必须换，四条一起换也就一千多块钱！轮胎必须换！！！！我的只是表面那种老化小裂纹，都换了！来着也放心！没换之前都不敢跑60以上

如果按照正常情况算，第四年或者第五年刚买的新车就要更换轮胎了，因为新车轮胎的质保期是生产后五年。一般正常使用可以行驶5-10万公里，如果了轮胎出现龟裂，首先要去汽车售后维修处或者修车行让师父检查情况，根据实际决定是否需要更换轮胎，但是如果是轮胎侧面有较深的划痕，或者较宽的划痕，一定要立即更换。

汽车轮胎的更换一方面看里程和使用年限，一方面也要看具体使用情况。以下为轮胎更换指标，具体参考一下：1.技术标准：胎纹沟槽小于1.6MM，应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天牵引力全无的可能性。2.里程标准：综合路况3-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。3.时间标准：5-8年。橡胶会自然老化，软胎8年，硬胎5年.4.承重负荷标准：承重轮、驱（制）动轮优优先勤换原则。5.胎面标准：胎面被扎4次以上的轮胎；胎侧被扎或者被啃坏的轮胎；胎面被扎直径超过4mm的轮胎；胎肩被扎的轮胎。胎侧橡胶较薄，如被扎孔径较大或橡胶面呈大面积粗糙肉芽状态或鼓起变形，为防止爆胎应立即更换。如满意请采纳。

个人建议这样的轮胎伤痕还是不要继续使用了，从安全性考虑，应该及时更换轮胎，一般是每四年或者6万公里左右更换。

轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时，就该更换了。轮胎上的磨损标记，也是按这个标准来设置的。但事实上，这只是一个最低要求，真到了这个程度，轮胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性会变差。我看过国外一些轮胎专家的建议，说在这个标准上再提高一倍才比较安全，也就是说，胎纹要留3毫米以上的深度。除此之外还有一个问题就是橡胶的老化问题。结合国情综合来看，如果要给轮胎确定一个安全使用年限的话，我觉得，应该是5到6年为宜，保守些的话，可以在5年左右换掉。汽车轮胎的使用寿命大概就是这样：安全行驶里程大概是8万公里，年限大概是5年，哪方面先到了，就要考虑更新。