M档如何使用，M档在哪种驾驶模式下使用？

1、P档就是停车档，R档就是倒车档，N档就是空挡，D档就是前进挡。2、S档就是sport运动档，基本上各品牌的车子设计都是一样的，在D档的时候再把档位往下拉一下拨一下就可以了，在仪表盘上就可以看到S档的显示，也是根据车子的转速自动加减档位不用管。当然S档的操控是相对困难的，最好能对车子的性能非常熟悉、适应各种路况，避免失控造成事故。3、M档就是在D档或S档行驶的时候，把档位往右一拨就过去了，通过手动前后推档位来实现“ ”“-”档位，控制车子的速度，其中可以通过减档增加转速达到提高车速的效果。4、L档就是low低速档，适合在冰雨雪天气使用，确保汽车缓行，不至于速度较快或急刹导致不稳定情况。

M档也是模拟手动档，与真正手档的机制不一样，是为了满足某些驾车者的爱好。低速默认M1，给油后推一下M2，依此类推。刹车减速会自动降档。

M挡一般情况下用不到，因为D档比较省事，所以很少会用M挡，如果遇到一些沙石松软的路面或者上陡坡的情况可以选择用M挡低档位拉高发动机转速而获得更大的扭矩和动力帮助其脱困或者爬坡。M档也可指现在汽车上的手自一体档的汽车上的一个档位。也就是说可以自动换档，也可以手动，即把档杆换至MM-符号的中间的话。自动挡M档，便是手自一体式变速箱的手动挡模式，必须是手自一体式的变速箱。自动挡的D挡是自动驾驶模式，拉到D挡以后只需要操控油门踏板就可以了，变速器电脑会自动控制升挡过程。而M挡手动模式，变速箱不会自动升档位，需要手动拨动档杆。我们先来说说超车时手动模式的应用。开过自动档的人都知道，自动档的加速性没有手动挡痛快，特别是在超车的时候，放在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡。有了A/MT情况就不一样了，加速超车的时候，换入手动模式，这时候不需要踩刹车，直接把挡把拨入手工模式就行。这时候猛踩油门，车速会迅速提升，加速超车得心应手，响应的速度不比手动挡差