m档如何使用技巧

M挡时手自一体或者CVT的模拟手动模式，在M档附近会有“ ”或“-”的符号，“ ”代表升档，“-”代表降档，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档。M挡使用技巧：1、在地下车库斜坡行驶时，车速必须慢下来，此时可使用1挡缓下坡，充分利用发动机制动控制车速。2、长距离下坡路段，使用手动模式的低挡位3挡及以下挡位下坡，显然比挂D挡下坡要舒服得多，起码我们不用频繁并且长时间踩着刹车，而且车速也能保持稳定，保障行车安全。3、上坡堵车的时候走走停停，应该将挡位限制在1挡，以应付频繁的斜坡起步，对变速箱也是一种保护。4、山路上连续坡段，上坡时限制在2挡，保障爬坡力度，下坡时陡坡限制在3挡，缓坡限制在4挡，利用发动机制动控制车速。5、高速超车前都一定要降至3挡以内的低挡位，当前挡位上降低一挡，保持发动机转速在2500rpm左右，便能获得提速所需的足够扭矩。6、弯道行驶时，在入弯前通过减档利用发动机制动减速，过弯时只需保持车身稳定，发动机会自动维持高转速，出弯道后，可以迅速拉高速度。