科鲁兹手动起步熄火?

问题描述:

朋友的15手动科鲁兹起步经常熄火,火花塞也换了,还是不行。各位有遇到这种情况的吗?现在考虑换高压线了

找个修理厂调整离合器,有些车离合器抬高了,如果车子时间久了熄火,还是去厂里检测一下,毕竟每个人每辆车的驾驶习惯不同

熄火原因是油离配合不够好,注意以下两点并且多实践。1、左脚离合快速抬到半联动点,车子要往前走了,稳住,右脚油门轻踏,转速到1200-1500左右,同时左脚继续慢松离合,右脚同步继续给油,离合全部松掉之后,车子继续前行,转速到1500-1800左右换2档,之后每2000转换档。2、在红绿灯前停的离白线远一点,也不要太远,半个车位就可以。当红灯跳到只剩4秒时可以抬离合器了,半联动时可以同时踩油门放离合器,那么跳绿灯时你就刚好冲出去,然后快速从一档换到两档再到三档,在三档多踩一会儿油门这样动力大加速快最后快速换到四档五档。这样就比别的车要快了也不会因为心急而熄火。手动挡启动不熄火的方法1、上车应调整好座位,大腿小腿能*屈伸。这很关键,坐都没坐好,是不能操作好车的;2、踩离合,左脚应将离合踩到底,不然挂档有打齿的声音,或挂不上档,容易造成变速箱齿轮损伤;3、挂档,挂到1档,许多新手挂档特别用力,这是不可取的,应轻柔,按照轨迹挂到相应的档位上。不可2档起步。每台车档位分布不一样,请按排挡杆指示挂入;4、松手刹,又称驻车制动,新手经常忘了这个,造成熄火的概率特别大,应牢记;5、松离合,每台车的离合联动点都不一样,所以开第一次开的车,应慢抬离合,找到半联动点,记住联动点高还是矮,松离合车子略有抖动时即是联动点。掌握了车子的联动点后,起步时左脚应迅速抬到联动点;6、加油门,很多新手起步不加油门,只是慢慢松离合,等车动了再加油门,这也是造成起步慢熄火的重要原因,松离合和加油门应同时进行,新手起步油门轰的很大,因为离合未松到联动点或过慢。车一动应匀速松掉离合。