保养,机油怎么选?

问题描述:

车友们一般这款车保养用嘉实多极护,还是磁护呢,磁护够用了吗?

机油,即发动机润滑油,能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成。在选择机油的时候,我们主要关心的是两个参数——“SAE粘度等级”和“API质量等级”。这两个参数在机油罐罐身上会明确标出。市面上常见的机油都采用了SAE(美国机动车工程师学会)标准对其粘度进行了分级。在机油的罐身上都会印有相应的机油粘度数值,如“0W30”。“0W30”中“W”前的“0”表示的是机油的低温粘度等级为等级0,“W”后的“30”表示的是机油的高温粘度等级为等级30。SAE规定了0W,5W,10W,15W,20W机油分别在-35℃、-30℃、-15℃、-10℃、-5℃下的表观粘度值范围。“W”前的数字越小表示这种机油的低温流动性越好。讲到这里,一些车主会问,那么在冬季气温低于-30℃时,是不是一定要用5W或者0W的机油呢?其实并不是这样的。低温粘度等级仅表示的是机油在特定温度的流动性好坏,与用车环境温度没有直接关系。要确定在特定的环境温度下,机油的流动性是否足够,我们要关注机油的另一个重要参数,那就是倾点(单位为摄氏度)。倾点是表达机油在低温环境下能够流动的最低温度。建议北方车主选择倾点比冬季最低温度低10℃左右的机油。

如果你平时跑的多,每个月3000公里以上的话,建议你换全合成机油不错,如果是平时跑的一般,就换店里的专用机油就足够了。长期城区道路行驶建议选择壳牌,长期长途行驶建议选择美孚