换挡顿挫、怎么办？

我也有个长安之星2.7年近30万公里离合低，好起步。开这个75两个多月，现在1万多公里，起步，跟车还是头疼。

1.5T动力小，换挡还是教练教的轻抬离合慢给油，1.5的不适合起步暴力，而且要发动机转速上去才行。但是这个手动挡换挡是真费劲，这车力气小的根本开不了，每一次换挡都这么费劲还卡顿，我开哥们的宝骏510换挡行程短且顺滑轻轻一推就好，不过他那车也有个问题是不平的路车会咯吱咯吱响。

都是电子油门惹得祸，手动档就应该配合拉线油门的发动机，动力输出直接，一点就来，油离配合会更容易掌握。但是电子油门总是慢半拍，一档起步发动机转速上来后，挂好二档时发动机转速下降了很多，这时候如果是拉线油门的车边给油边抬离合，一般不会出现顿挫，但电子油门不行，当踩下油门后ECU不会立即给油，还得算一会需要喷多少油量，但ECU还没算好，离合器已经被抬起接合了，车速就硬生生的被发动机拉下来。这时候ECU总算算好了，开始加大喷油量，所以车子又会向前一冲，顿挫感就是这样形成的。开手动75没有办法，只能是人去适应车，只要学会总结，时间长了人车总是会磨合好的。我现在正在练习不完全松油门换档，也就是不让发动机转速掉得太多，这样操控得好能够避免顿挫，只是这个保持油门的力度很难掌握，还需要时间去学习适应。

你还是太执着了，自己不适应就认为是车子有瑕疵车已经很好了，无需任何改装，你需要的是放下执着，你老想把什么车都开成你习惯的小面那是不可能的

怎么说呢，这车对新车主来说是比较友好，毕竟新车都不舍得踩油门。但是，对老司机就不一样了，想起步快一点那么大大小小的和种顿就来了。还有，别想拆这拆那了，没用的，娘胎带来的。当自己是新丁，别急，慢慢来

老司机真的不敢当，我爸开了开了三十几年车，最开始是在*当的汽车兵，他们汽车连还参加过对越自卫反击战，他现在有七八年没开车了，偶尔开我车我坐旁边都感觉离他这开车技术我还差的远，跑山路转弯都不带刹车的，我试过，一脚刹车不带这个我做不到，说实话，实说经常摸车，开车我爸坐我旁边我还是有些紧张的，我爸说开车是开到老学到老，说远了，这车看来是有这个瑕疵，只不过你开熟悉了，我看有人改过离合踏板，加长，让它离地板近些，你觉得会好些不

兄弟，没关系，大家以车会友，都只是讨论问题，我贴子开始也说了，我不否认这车其他方面不错，高速很稳，空间也大，油耗适中，后排放平就是一张床，其他方面都做的好，为什么这个问题不能解决好，也听说这个是一半的几率，有的开了我车说是离合盘不平，导致结合的时候连杆没完全结合完，你抬到接触点认为可以走的时候，因为有的连杆后结合，所以会闯动，我对修车不懂，只开车不修车，这个是听开我车的叔叔说的

在更换变速箱挡位的时候，意味着同样的车轮转速，发动机的转速要发生变化，从一个挡位的某个转速，过渡到下一个挡位的另一个转速。那么这个发动机转速或被拉高或被拖低的过程，如果处理不好，让发动机转速在换挡时发生突然变化，发动机内部运动部件的惯性，就会反作用于车体，一小部分将震动直接从发动机悬置传递到车身，其余则从飞轮传递到变速箱，再到传动轴，最后车轮，车速突变，从而产生冲击感。