新帕磨合期要多久?
有人说1000公里还有说3000公里的到底多少合适
磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。2.负荷不要过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损,建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行,如果超3000转考虑降低车速,控制转速在3000转,长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油:汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。
大众帕萨特磨合期为5000公里。由于加工和装配误差,新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多,汽车使用初期的磨合(也称走合)效果,对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以,新车使用时必须严格执行磨合规定。1、新车行驶1000公里以内的磨合规定:(1)绝对不可以全速行驶。(2)—般不得以超过100公里/小时的速度行驶。(3)在各挡均应避免以髙速行驶。2)车辆行驶1000~15000公里间的磨合规定:可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。2、磨合期以后应注意:应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。行驶时发动机转速不要过低,只有当发动机工作吃力时才换人低挡。说明书中所列速度和转速,只适用温度正常的发动机。冷车时,无论在空挡还是在其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力,因此,新轮胎也需要走合,在第一个100公里行驶时速度应该较慢,行驶的方法也应小心谨慎。新的制动器摩擦片也需要磨合,在第一个200公里行驶时,还不具备理想的摩擦力,在这阶段如果制动效果稍差时,可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片后,这种情况也同样存在。在可能的条件下,新车磨合期间应避免长时间连续行驶,以免发动机和底盘机件连续工作时间过长,造成机件磨损加剧,直接影响汽车的使用寿命。还要避免满载运行,一般在行驶的第一个1000公里内,最好在额定载荷的80%以下运行。另外,还要尽量避免高速行驶。在新车磨合期间,驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温,待水温升到工作温度范围后再起步,行驶中应选择良好路面,路况差时要减速缓行;行驶时油门要小一些,操作要轻,一旦发现发动机或底盘声音异常,应停车检查将故障杜绝在萌芽时期。
楼主您好!建议新车磨合期在2500-3000KM左右。在磨合期内车辆发动机转速控制在以3000转以内,不要长时间运转,也不要高速行驶,避免急加速和急刹车。
个人觉得现在新车没啥磨合期一说了,买回来正常驾驶就好,只要你不动不动就踩3-4000转什么的就OK了。