胎压报警会误报吗？
早上那个黄色图标弹出来了，“检查所有轮胎”，并没有说哪个轮胎漏，之前补过一次胎，会显示哪个轮胎漏气，开了五六公里路找了个修理厂一看胎压，两个后轮2.5，两个前胎，一个2.3，一个2.23，难不成就是那个2.23的出问题了？那也应该显示右前或是右后而不是显示检查所有轮胎啊？
会误报，8楼车友说的很确切，前天我中环上跑着跑着胎压等亮了，第二天去4S检查没问题然后消除亮灯，并说不同的车型发生的几率不一样
有误报的可能的，四轮胎压报警，你需要先检查四轮胎压是否正常，如果有漏气的只能换备胎或者补胎了，如果四轮胎压正常的，重新启动看看，如果还有就需要到4S店去重新刷新行车电脑了
嘉旅配的是间接式TPMS，通过ESC参数、转向角计算两轮转速差，来判断是否漏气，低成本、可靠性差，实际可能不是轮胎，而是ESC问题。
估计凉车胎压偏低了，胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降，跑跑胎压上来了灯就灭了，一般的轿车、SUV轮胎在凉车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右。希望我的回答会对您有所帮助。
会的，很不成熟的玩意，只做大体参考吧，平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大.,我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶，提高弥补底盘设计不足的舒适性，但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性及安全性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上，还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离.