求教：手动起步、升降档问题？

1.起步半联动时般停顿多久？同时需加点油吗。有时半联动的点把握不准又踩油门，有点加空油；2.换档时机怎样判断，看转速还时速？如果转速，般多转换好？3.换档时离合快放还又要在半联动位置停顿下？4.堵车时怎样操作，离合直处在半联动和分开之间？速不踩离合容易熄火？5.下短坡时挂空档还档位好？1.半联动结合点和油门的配合真的只能熟能生巧，但是能说的就是半联动的同时肯定是要补油的，驾校那套变联动到全联动再上油门的说法是扯淡的。你之所以有时空油，有时顿挫说到底就是油离配合还不够熟练。2.新手换挡时机看转速，老手的话其实就是感觉和声音了。3.竞技开法因为是高转换挡肯定是快放的，但是普通开的时候尤其1-2-3低档位因为齿比密，是需要在换挡的时候联动位置有一个“停顿”，否则会顿挫一下。时间长了你就会肌肉记忆。4.你指的应该是停停走走，这会儿就是第一个问题的连续版本，就是一个连续启停过程，要跟上不被加塞需要半联动油门，还是油离启动阶段的配合。5.不会使用空挡，因为现在的车都是电喷，下坡如果是连续下坡建议低档发动机制动减少刹车负荷，如果是短距离下坡为了省油那也是带档滑行那样不会喷油，空挡会有逆序喷油点反而发动机为了维持最低转速会喷油。

比如你现在开60挂6档，转速应该差不多1600转，这个时候你要降档进5档的过程是1.踩下离合，转速会慢慢下降2.点一下油门，让转速差不多到2k转3.抬离合，这个时候60km/h和5档的2k转是匹配的，就算你离合抬得快了，车也不会踹你至于多少速度应该是多少转，就靠你平时观察了。所以这车最大的表是转速表。转速表比码表重要。

离合除了半联动之外还有一个就是给发动机和车轮转速一个匹配过程，换挡主要还是发动机转速和车轮转速要匹配，就比如降档要补油不然就会出现顿挫。驾驶经验和右脚功夫。

如果你转速和时速匹配的话，半联动需要的时间就短，越匹配需要的时间越短，所以补油要精准。跟指和两脚油可以加快换挡。喜欢开手动的人都爱琢磨，慢慢想慢慢理解吧，感觉86转速不匹配带来得振动要比其他车来的明显一点，刚上手是不好开，多跟他交流就好了。

起步肯定要给油哦，不然容易熄火啊。换挡时机看你自己开法咯，我自己开的时候一般1档20码换2档，30码换3档，激烈驾驶一般6000转以后换挡。