途昂吃胎问题？

1、定期进行轮胎换位。轮胎胎冠的内侧磨损严重，呈现外锥体，主要是因为轮胎未及时换位，车轴两端向上弯曲变形，使轮胎内侧承载过大；前轮外倾角不正确等；轮胎胎冠外侧磨损严重，呈现外锥体，则为车轮外倾角失准或长期未换位所致。在轮胎定期换位的情况下，当胎面外侧肩部磨损严重时，则为外倾角过大；当胎面内侧磨损严重时，则为外倾角过小。2、保持标准轮胎胎压。轮胎的胎冠中部磨损严重，即胎面中部磨损。主要原因为轮胎长期在过高胎压下工作，这样容易造成轮胎胎冠中部磨损增加，花纹底部开裂。另外，车辆过载，在行驶中随着轮胎内部温度升高，同样也会加剧轮胎气压的升高；轮胎胎冠的两边磨损严重。主要原因是轮胎气压长期不足，或轮胎胎面过窄、轮辆过宽，轮胎的磨损主要由胎面两侧承担。3、调整前轮前束数据。胎面磨损痕迹从外向内横过胎面，外侧磨损较严重，内侧磨损较轻，则为前束过大；如磨损痕迹从内向外横过胎面，内侧磨损较严重，外侧磨损较轻，则为前束过小；前轮胎单侧胎肩磨成椭圆形，主要是前束不正确且气压不足所致。4、形成规范驾驶习惯。轮胎局部磨损严重。主要原因为汽车使用中紧急制动较多，制动鼓失圆，轮胎不平衡；轮胎变形等；轮胎花纹斑状磨损。车轮总成动平衡不好或车辆减振性能差，使车辆行驶中车轮跳动过大，造成轮胎花纹出现斑状磨损；也可能是由于汽车长期在棱角石块路面上行驶所致。

我的380也是，2后轮内侧磨偏厉害，刚做了4轮定位，特别在后排车的噪音明显变大，前面也可以听到车在90-100时，轮胎发出突突突的滚动声音，貌似途昂通病。另外要告诉各位的是4轮定位需要找个实力、技术强大的店定位，这是一个非常专业、技术活，处理专业的仪器配合，还需要多年的经验，定位完毕后，需要在马路、高速上试跑下，一般一次定位比较难定位准。

质保期内，4s店都是免费做四轮定位的，而且参数很准！我的车在一年左右因方向往右跑偏便在4s店免费做四轮定位解决好了。

我的老迈腾就是这个毛病，现在途昂也是，我也是醉了。看来只能换后轮外倾角可调整摆臂了。换成可以调节的就行了，因为原车的是死的，定位也定不到位

四轮定位不属于保养，属于维修。数据调整后关系车辆行驶状态，重要的是想再调回来很难。简单点说，你熟悉的驾驶感觉变了，很别扭，会总觉得车什么地方不对劲的感觉。

轮胎换位的主要目的，就是要保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次须打动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位.2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次直接,即右前与右后.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推.3.单导向轮胎建议前后直接更换，不可交叉。