求四驱旗舰版车主谈下用车感受？

标致5008的厂商指导价是18.77-27.97万元，在热门对比车系口碑排行中以4.28分位列第5。新车标配多功能方向盘、8英寸大屏、电子手刹、定速巡航，车长4670mm，轴距2840mm，使用255/55R18轮胎，前麦弗逊式独立 后扭力梁式非独立悬架。以2019款350THP5座领先版为例，采用前驱6挡手自一体变速箱，搭载1.6升涡轮增压167马力发动机，峰值扭矩245牛·米，售价18.77万元最高优惠2.5万元。在口碑频道看到，4名车主登记的平均油耗是8.5L/100km。

我也订的这款车，车还没到。加了19轮毂和电尾落地也在25.5万，就奔着380去的，顶配多的ACC和自动刹车都是鸡肋啊……

刚上市也试驾了科迪亚克，噪音也比隔壁的锐界差很多（当时5008还没上市，后来试驾觉得5008的噪音控制介于锐界和科迪亚克之间）

为啥没选择5008呢，我开的也是福克斯，更倾向于换5008；本来就不喜欢科迪亚克的内饰用料（4S店同时销售途观L和科迪亚克，内饰用料还是有不少差距的，当然价格也差着呢），再加上刚上市时去看车居然发现4S店样车都有门把手坏的，就不怎么关注这个车了

那还行，毕竟有些东西没法后加。也就是膝部气囊含金量最高，不该acc、主动刹车、19寸轮毂也挺重要。没有最好，只有更好吧

2年5万公里，第一批四驱旗舰。提速猛，四驱车操控好，劈个小弯，雨天行驶都很有信心。油耗经济，比低功率两驱高一升左右。变速箱不同，和低功率比，没有什么共振。毛病都是通病，雨刮异响，内把手异响，这些自己都动手解决了，这车值得推荐。

26万落地很优惠了，我6号提车，27万多落地的。常州的，这个价格你说呢！4驱开起来没有太大的明显差异，毕竟城市里居多，除非碰到特殊路况，可能会比两驱好点。不过也仅仅是好点而已，毕竟不带锁的四驱都是耍流氓

有种需求叫过剩，如果日常没七座需求的话无所谓。我当时需求是30万以内七座。当时配置和外型也只有5008和科迪亚克。