atsl刹车有声音?
车刚提两个月,才5000公里,踩刹车有那种开了几万公里的呲呲声,之前的车开了几万公里,换了刹车片就没声音了,这次才几千公里,怎么就有声音了,求大神解答一下,谢谢
如果存在刹车异响的情况,主要是采用碟式刹车的车辆,主要原因有3个:1、刹车片有金属硬点。如果刹车片上存在细小的金属颗粒,踩刹车摩擦时就会发出刺耳的声音,可以尝试猛踩几下刹车或打磨、更换刹车片就可以解决这个问题了。2、刹车盘磨损严重。汽车刹车盘使用时间长了,就会在刹车片摩擦的位置产生一圈比较深的凹槽,踩刹车摩擦时就会产生异响。如果凹槽不深,可以通过打磨刹车片的边缘来解决,如果凹槽很深的话那就只能更换刹车盘了。3、刹车盘与刹车片之间有小石子或者水膜。如果是走过石砂路面、风沙天气或刚洗完车,可以查看并把小石子剔出来,或多踩几下刹车把水膜消耗掉就好了。
新车时刹车是会有一些异响的,因为刹车片还没有磨合好,所以会异响,不过会随着日后的使用就会消失。刹车片磨损严重变薄了长期不更换导致的,还有长期不对刹车系统进行保养使粉尘和碎屑堆积过多也是会导致异响。刹车片与刹车盘之间进入异物导致的,这个可以很直观的在刹车盘上看到明显的异常凹痕。车辆涉水或者下雨时也是会有一些的。
1.新车刹车异响是正常的,一般经过两百公里以上的磨合后异响就会消失,根本不需要担心。2.更换新的摩擦片或者新的制动盘,而更换新的制动盘后暂不能与摩擦片有良好的磨合,就会有异响。3.有时候有砂石这类硬物质进入刹车盘和刹车片的缝隙里面也会异响,一般存在于起步阶段,不需要理会这样的异响。一般在涉水过后,或者走泥路越野等情况,硬质砂石就会跑进制动机构的间隙中,在制动系统工作时就会出现卡滞,跑到制动盘的间隙就会刹车异响。4.刹车钳、刹车盘固定不良,也是造成刹车异响的一个方面,还会造成刹车偏磨。5.刹车盘磨损太多或者是磨损不多的刹车片发生断裂这样的情况,也会造成刹车异响。
1、刹车片有金属硬点。如果刹车片上存在细小的金属颗粒,踩刹车摩擦时就会发出刺耳的声音,可以尝试猛踩几下刹车或打磨、更换刹车片就可以解决这个问题了。2、刹车盘磨损严重。汽车刹车盘使用时间长了,就会在刹车片摩擦的位置产生一圈比较深的凹槽,踩刹车摩擦时就会产生异响。如果凹槽不深,可以通过打磨刹车片的边缘来解决,如果凹槽很深的话那就只能更换刹车盘了。3、刹车盘与刹车片之间有小石子或者水膜。如果是走过石砂路面、风沙天气或刚洗完车,可以查看并把小石子剔出来,或多踩几下刹车把水膜消耗掉就好了。
一般刹车异响是车辆行驶时踩下刹车,刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声,这种声音在下雨后经常出现。 如果出现这种情况多是因为刹车片变薄出现了背板磨刹车盘、刹车片硬、刹车片中有异物都会导致异响的情况,所以当出现刹车异响时先要检查刹车片厚度,厚度无问题猛踩几脚刹车可能会缓解异响问题。制动跑偏也就是刹车跑偏,刹车跑偏现象就是车主在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏,也就是说刹车一边制动力大,一边制动力小。这种故障主要发生在年龄较大的车上,一旦出现就容易造成的事故。导致这种情况的原因主要是刹车片偏磨或是刹车分泵出现问题,所以一旦出现此种情况需要马上去检查。 刹车踏板“软”,制动力下降 :造成这个故障的原因有很多: 1、刹车油出现问题,刹车油过少、变质、进空气、长期不更换都会导致问题发生,所以刹车油需要定期更换。 2、制动分泵或者管路以及接头处存在漏油。 制动踏板行程无故增大、制动踏板不回位 : 1、制动管道中有空气需要排空。 2、制动总泵出现问题(严重者可导致制动抱死)。 3、对于部分采用后轮鼓刹的车型来说,制动蹄片与制动鼓之间的间隙过大也会导致刹车偏软、行程过大的故障产生。 制动踏板硬、制动力下降十分严重 :由于刹车助力系统多是真空助力,当发动机没有启动时刹车系统的真空泵也就不会产生助力这时踩刹车也就没有助力踩起来感觉自然很重,所以出现汽车在行驶时踩刹车特别硬时,很有可能是因为真空助力器出现了问题。 制动系统保养很重要 :制动系统保养不单只是更换刹车油,还需要将各个制动分泵拆开,进行清理、上润滑油以防止制动分泵的“导销”因为过脏、欠缺润滑而过度磨损导致的制动分泵卡死的情况。一般在更换刹车油时或者更换制动片时都应该进行一次保养。
踩下刹车的时候出现异响的情况,大部分是出现在新车,因为新车的刹车盘可能会出现不平的情况,松刹车的时候会出现刹车盘和刹车片之间摩擦不均匀的情况,所以就会发出异响,如果是一年以上的车辆出现异响,很有可能是车辆的刹车盘和刹车片之间因为有锈斑出现,刹车片和刹车盘连在一起去了,特别是下雨天后,容易出现这样的情况,可以等保养的时候跟师傅说一下,在车辆的刹车卡前连接的地方,补充润滑油就可以了,最后就是刹车盘和刹车片过度磨损所造成的,需要检查刹车盘和刹车片的厚度,