2.0自豪小昂挂档问题？
问题描述：
之前挂档都是丝般顺滑，从P到D也是非常顺畅。今天开回车库停车的时候突然发现挂档有阻涩，而且必须一档一档的挂，有咔嗒咔嗒的声音，到底是什么原因呢？
答
看来是变速箱有点小问题了，建议还是抽时间去4S店检修一下变速箱吧。以2017款三厢2.0L自动尊贵型为例，搭载2.0升158马力创驰蓝天SKYACTIV-X动机，峰值扭矩202牛·米，配备EPAS电动助力转向系统，售价15.59万元最高优惠2万元。在口碑频道看到，271名车主登记的平均油耗是7.9L/100km。
答
变速箱油脏了吧，一般情况下需要每两年或每行驶6万公里更换一次自动变速箱油。自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。
答
1、挂档机构异响。汽车换挡结构分为档杆，拉线，选档及换档结构，拨叉及同步器。档杆的作用是方面我们对档位的控制，挂档及摘档。拉线的作用是拉动档位位置，给予换挡。选档几换挡结构的作用是区分是挂档或者档位变化。拨叉及同步器的作用，是负责结合及分离各个档位齿轮。这些零件异响声音较小。2、变速箱异响。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，其包含了离合器、差速器、输入轴、输出轴、各种齿轮。变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，加大各摩擦片和各部件的磨损，这些部件磨损都会出现故障导致异响。