新车磨合期有什么需要注意事项？

新车来讲，机械部件实际是需 要经过一段时间的磨合，才能进入良好运转的状态的，不仅仅是发动机，还有变速箱、轮轴等部件都是这样。磨合要只要这几点:1:保持发动机转速在2500r/min以内(3000KM以内)2:磨合期内尽量不要满载和频繁使用空调3:不要拖档,起步时尽量避免熄火4:尽量不要跑长途。5速度不要超过110公里每小时。

新车发动机出厂前冷磨合程度有限，各传动副及缸内活塞油环、气环与缸壁等均间隙偏紧，正常油膜没有形成；因此，各车型均规定新车有磨合期（注：磨合期时间、里程有别）；1. 新车磨合期内温柔驾驶，轻刹慢油、线性加减速，车速不超100km/h、转速不超3000rpm；尽量避免急停骤起、大脚轰油、满载长时间高速行车、激烈驾驶等高强度操控；2. 新车平稳、安全顺利度过磨合期，对日后减少出问题几率、延长发动机使用寿命等均有益处。

没必要刻意磨合……只要不暴力驾驶就行么！我新车落地就回老家上牌，来回三千多公里……现在快两万了，屁事没有……

磨合与保养的经验分享给您:新车到手后,一般都有几公里甚至几十公里的已行驶里程.这些里程是因车辆下线后.由车间开至仓储点.再开到发运车辆上.后到4S仓库,又经4S反复定期洗车,还取决于4S的仓库远近等原因造成的..真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车,拉的人越少越好.大家知道负荷大了,势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境..1000公里以上时,可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内严禁连续行车2小时以上.可熄火凉车十分钟,并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况,预留出轻刹车之距离.3000时可考虑结束磨合期啦.我的建议是先到4S首保.更换机油与机油滤.换专用的低档机油即可.紧固全车能紧固到的螺丝.检查各系统及轮胎气压.有条件找好路,在确保安全的范围内.尽力狂纵一番.全面检验爱车在极速下的操控与工作状态.新手尽量找位有高速经验的老手陪同.让其观察有无问题.没条件的,可在3-4档上转速5500以上跑几分钟,这只能检验发动机高速工作状况,对车的其它部分检验不起太大的作用.7500公里时.到4S二保,换机油机滤.如女性或只是上下班用车者及资金缺乏者.可继续换专用的普通机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.

磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

新车磨合期一般是3个月或3000-5000公里！处于磨合期的新车，建议不要急加油、急刹车，平稳行驶，注意档位变化，时速以60-90公里有利于磨合！

1.外观。别着急上车，先绕着车转几圈，看看漆面是否完整，没有划痕，漆的颜色一致，侧着光看，车身曲线是否流畅，没有坑洼。2.灯光。一定要试一下每个灯是否工作正常。3.开盖。打开发动机盖，看内部是否有异常，比如各种液体啥的，有点灰尘没关系。看冷却液面是否在min和max中间，能看到的管线是否有磨损。4.着车。听发动机的声音，既然是新手，那也听不出啥，就是听着声音一致，没有其他的异响就行，慢慢给油，听发动机声音在渐渐上升中有没有异响。看一下已经行驶里程。