小六要首保了,有什么需要注意的?
小弟以前都是开轿车的,去论刚考驾照那会买的二手,还是后来买的代步车,一直都是轿车,知道结婚的时候,丈母娘说要换台适合家用的,空间大的车才换的H6C。这是我开的第一台suv,这眼看着就快到首保了,但是我还不知道suv保养没有没什么需要特别注意的,有没有老哥能指点一二啊??
如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年,如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔,里程或时间哪个先到以哪个为准,更换一下机油和机油滤芯,检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度,然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换,例如0W20适合日系光滑内壁,5W30适合欧美车系和国产品牌,0W40的高粘稠度适合年限较长老车,推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油,再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。
首保一般只需要更换机油和机油滤清器,视情更换空气滤和空调滤。另外首保还会对其他部位进行检查,松动的部位会及时紧固,如果车辆行驶中有不稳定,方向跑偏,转向费力等还要及时做四轮定位,如有轮胎跳动或胎噪过大,可以进行轮胎动平衡。另外对于新车来讲,机械部件实际是需 要经过一段时间的磨合,才能进入良好运转的状态的,不仅仅是发动机,还有变速箱、轮轴等部件都是这样。
水军的伎俩不过如此,细看你写的文章其实就是在吹捧车!说到保养,你开了这么久的车你会不懂保养?以后不要写这样低能的提问帖了!
车辆首保注意事项:1.汽车首保时间是按照提车日期起算的。2.首保时间有里程和时间两个指标,看保养手册哪个先到,以先到的为准。其中一个超出都会影响质保。值得一提的是,根据规定,超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保,今后汽车出现质量问题,不予保修,因此,一定要注意经销商的提示,千万不要错过首保期限。3.汽车的首保时间和保养周期不同,有的车只有2000公里,有的却长达8000公里,这是由车辆的具体技术情况存在差异造成的。发动机与新车有磨合期,不同车系、品牌甚至车型的汽车配有不同设计的发动机,有些发动机的材质较好、精密度较高,磨损就会相对小一些;有些则对机油的要求更高一些,甚至会有特殊的要求。4.首保没有必要提前进行。至于常规保养方面,也与汽车的品牌和使用情况有关,一般是平均每5000公里或者3个月进行一次保养,尤其是换机油非常重要,因为机油是有保质期的。如果汽车使用较少,情况也较好,则可以延长到6个月。5.在首保前,要充分了解自己的车有没有其它故障或疑问,并且记录下来。首保登记时,要告诉4S这些需要检查的项目。6.保养前,看一下用户手册,了解一下此次保养的大概内容,以及有哪些需要自费的项目。保养前几天,给4S打电话,预约好保养时间。7.保养时需准备好用户手册(必须带)、行驶证、数码相机或拍照手机(最好带上,有用)。8.首次保养时最好约上一位老司机或者至少一位亲戚朋友,方便照顾。9.保养前整理一下车内物品,较贵重的小物品最好放在家里或随身携带,如手机、笔记本电脑、蓝牙耳机等,以防丢失。10.保养登记时,不要听4S接待员的忽悠,加什么这精那油的,只要免费的项目就足够了。既然规定了这些免费保养项目,肯定已经充分考虑好了对车辆的养护作用。如果你认为加这精那油的有用,也最好在保养完后,自己去汽配城购买,回家拧开机油盖自己加,你会发现这样会省一大笔银子。11.车辆进入保养车间后,最好亲自跟随。这样可以看到车辆保养的全过程,特别是可以监督保养工人用料情况、工作的认真态度。保养工人对待保养车辆的态度,车主人在不在可是完全不同的。而且全程跟随,还可以学习一些简单的维修技巧,了解一下爱车的基本结构,这对于日后路上突发紧急情况的处理是很实用的。12.车辆正常保养完后,要敦促保养技师处理事先发现的其他故障。该换件的一定让他换,不能凑合,这是在免费保修期内,过了保修期可是要自己掏银子的了。13.首保之后拉高速比较好。因为拉高速其实是指拉转速,发动机工作转速高,机械的磨损也就增大,而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的,用这些带有大量碎屑的机油去拉高速,就会大大增加发动机的损耗。第一次更换机油过后,发动机经过了一定磨合,刚换的机油碎屑很少,可以达到高速磨合的效果。如对您有帮助,望采纳!
首保项目供你参考:1、按照说明书上要求的时间和里程(先到为准)2、带上行驶证、质量担保和保养手册;3、换机油、机滤(用4S店提供的免费机油足矣);4、清洁空气滤子、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失,不够需要补添;5、检查底盘各部位及悬挂是否有异常和松旷(含轮胎气压);6、检查所有灯光是否齐全良好;7、测量电瓶电压是否正常;8、不一定要到购车的4S店,就近即可;9、上述项目一般都是免费的,最好提前预约;10、4S店建议的花钱项目一律不做(都是忽悠人的)。
请听我忠告,如果想多开几年,保持几年后好车况,我建议车友的爱车3000公里或半年就去首保,结束磨合期.不支持不磨合爱车与长周期的不论机油性能是否已经衰减,造成不可逆的发动机损伤后果.因如果是发动机设计或备件质量原因造成过早烧机油及其它问题,可以只更换配件来解决问题.如果是因保养与磨合不当造成的发动机损伤,这个只能更换发动机了.3000公里时不论车多高级,所谓现在多么先进的生产工艺,也必然产生有或多或少的铁屑杂质,早把这些磨合下来的杂质排出发动机,是为爱车发动机保持持久的动力强劲,少烧机油,以后少花钱的长远利益.首保使用普通机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.如果取其中,采用半合成机油的或国产全合成机油的,可以最大行驶7500公里或8个月更换一次.请车友自己斟酌.