雷克萨斯混动版UX260h后备箱地板下有备胎吗?

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急切希望之家编辑在本周广州车展上一探究竟!意向是混动版但实在不愿选装18吋缺气保用胎,17吋普通胎滤震、胎噪和更换成本都会好很多,但如无备胎空间真无语,长途都不敢开。

应该是有一个非全尺寸的备胎的,不能超过80码。雷克萨斯UX260h是首款基于GA-C平台打造的车型,外形年轻犀利,家族式夸张的纺锤形进气格栅不能少,LED前大灯组;会有F Sport版本,可以选配自适应悬架系统以及18英寸的轮毂

应该是有一个非全尺寸的备胎的。雷克萨斯UX260h是首款基于GA-C平台打造的车型,外形年轻犀利,家族式夸张的纺锤形进气格栅不能少,LED前大灯组;会有F Sport版本,可以选配自适应悬架系统以及18英寸的轮毂;车身尺寸方面为4495/1840/1520mm。UX260h采用丰田HEV2.0L混动系统,可达到130kW(178PS)的功率,车身长度为4496mm,尾部设计同样十分的精致而运动,贯穿式的尾灯非常有科技感,折线段又非常有力量感。UX车系底盘采用前麦弗逊 后多连杆的底盘结构,全系标配有四驱系统

从以往的产品调性出发,雷克萨斯UX 260h更偏向东方传统的豪华,而讴歌CDX锐·混动则更往运动方面上靠。但从大家族的品牌销量上看,似乎投雷克萨斯一票的消费者占大多数。那么雷克萨斯UX 260h,能不能趁着这个气势收割豪华入门级SUV战场,我们拭目以待它正式上市后的表现。

没有备胎有什么可担心的,现在很多的车型都没有备胎了,却而代之的是更好的轮胎设计以及快速的补胎方法,而且现在道路状况也越来越好,没有备胎也一样正常驾驶啊。慌什么!