one电池寿命多长？
本人目前开的哈弗H6，想明年底入手one，一年行驶六七千公里大部分在市区，想了解下one的电池寿命是多少，如果用三四年就需要换电池而且价格昂贵的话就放弃了，目前在one和哈弗H9之间选择。
报废电池处理本身就有一个逐级循环利用方式，淘宝上的产品大多是这张产物，将电池分组分容，参数相近的（比如70%容量）重新组合各种电池包按实际70%容量的标称（原80AH现称56AH）出售
不知道，比亚迪有储能业务，这些70%损耗的旧电池正适合储能业务，拆装邮寄费这么贵，我理解还不如直接都给你换新电芯，旧的拿去卖给储能的，不然只换几个很差的也肯定达不到新电池包的充电效果，到时候用不了多久又坏几个又得被索赔，至于其他附件有没有换新的就不好说了。
换新的是妄想了，最多就是个循环使用，好听叫维修备件，坏的退回去的包中找出几个特别差的换掉。拆装至少有几千块的费用吧。电芯一致性即使新的都有差异，别说用了一定时间，短板永远存在，一段时间后必然又出现拖后腿的。保险是有单独电池险种吗？车身险是意外导致车的损坏，绝不是单独的电池本身一个部件，你哪天把电池包刮伤了，都不一定知道，即使知道了，你必须在原地等勘察，伤的厉害还好说，不厉害还不知道能否赔，赔了第二年保费上涨肯定跑不掉。不知道等以后发现电池坏了，陈旧性损伤与保险无关。
电池包损伤就找保险，别听那些车黑忽悠，或者那些车损险都不买的就想要赖厂家的人。燃油车你挂着发动机难道厂家会给你保修？
修不了的，直接厂家发一个电池包过来换，旧的退回去，充电低于12度电就给换，换了和新的充电量一样能冲17度多，都是按5%-100%测充电量，老唐的是18度的电池，按比例就是衰减到70%以下就给换了，至于发过来的电池包所有配件是否都是新的就认不得了。我认得的已经有几个是这样免费换的了。
真不希望理想倒，真倒了咱也认了，公司亏大了，咱这点算啥。不知购车时能否把终身质保写进合同里？就白了买这车就想省点钱，车钱是不太省了(配置也值)，用车费用还不省的话，就没意义了，咱小地方不限牌不限行。或许再看大通D90柴油上市吧。