车友们的火花塞多久更换啊？

火花塞的具体的更换的周期可以参考一下你的车辆说明书里面的相关的要求吧，一般来说不同的车型相对来说还是有一定的差异的，总的说来，常规的更换的周期也就4~5万公里左右吧，一般的情况下，如果感觉到车辆的原地怠速的状态，抖动比较明显的同时开空调的时候抖动也比较大的，这样的话就要进行相关的检查和更换，还有一个就是车辆在加速的时候感觉到力不从心的，也需要更换。

火花塞是汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。不同材质的火花塞寿命不同，更换的频率也不同。1、镍合金火花塞大约在2到3万公里左右换一次；2、铂金火花塞大约在3到5万公里左右换一次；3、双铂金火花塞就是*电极和侧电极都有铂金，大约在8万公里左右换一次；4、铱金火花塞基本可以做到10万公里以上换一次；5、钌电极火花塞可以15万公里换一次；注意：火花塞寿命也受其他相关因素的影响如果汽车积炭严重，这个积碳不光是这个发动机、进气门这种地方，火花塞也是会积碳的。火花塞一旦积碳的话，它的效能就会下降，寿命也会降低，原来2万公里要换的，有可能1万5千公里就报销了。

普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右，根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异:普通铜芯火花塞更换里程:3万公里钇金火花塞更换里程:5万公里铂金火花塞更换里程:8万公里铱金火花塞更换里程:10万公里铂铱合金火花塞更换里程:12万公里在选择火花塞时，要注意以下要点:1、火花塞的更换必须是成套的，即如果您是四缸发动机，不管是哪一个火花塞出了问题，最好四个火花塞一起更换，而不能哪个坏了换哪个，不然影响其整体性能。2、火花塞的材质不同，有普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金等，这些材料本身都有良好的导电性。其中，贵金属火花塞，熔点比较高，耐高温高压，质量较好，因此贵金属火花塞可以发出更强更稳定的火花，而且使用寿命相对也更长。3、另外，根据极数的不同，有一级火花塞、二级火花塞、三级火花塞、四级火花塞(即我们通常说的一爪，两爪，三爪，四爪)，级数越高点火性能越好。车主可以根据自己爱车的情况以及个人的条件选择适合自己的火花塞类型。4、选购火花塞时，首先要注意火花塞上所标示的冷热值，一定要符合爱车标准，通常冷热值有六号、七号与八号等编号。七号普通，六号较冷，八号较热。热值较高的火花塞反应迅速，较适合市区走走停停的路况，但气温较高时使用容易使发动机出现过热的现象。反之，热值较低的火花塞在走停间不如热值高的火花塞反应迅速，不过当您长时间以高速行驶时，热值低的火花塞就会有较佳的表现。只求稳妥的车主，还是换用与出厂所备火花塞完全相同的品牌、型号较为保险。

那要看你用的是什么材质的火花塞了，根据材质的不同，更换里程数从2万到10万不等，不过一般最久的也就是8万左右更换。

保养手册上是两万更换，一般3-4万更换比较合理，我打算3万更换。根据车况判断吧，如果启动正常、无抖动等现象，就在3-4万的时候更换吧。仅供参考。

普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，铱金火花塞8万公里左右建议更换，火花塞出现的常见故障归纳为两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化。