请教高手起步提速慢的问题?

问题描述:

电脑检测变速箱有个电磁阀故障码。具体也不记得了。然后我就百度了一通变速箱。发现了这个东西。问问专业人士。有没有道理。18w公里。没换过变速箱滤芯。变速箱油换过。汽修厂嫌麻烦不肯拆油底壳换变速箱滤芯。像我这种起步提速很慢会不会是这个问题呢?有转速不提速。二、自动变速器打滑故障的排除故障现象:起步时踩下加速踏板,发动机转速上升很快但车速升高缓慢;上坡时无力,发动机转速上升很高。⑴故障原因液压油油面太低;离合器或制动器磨损严重;油泵磨损严重,主油路漏油造成主油路油压低;单向超越离合器打滑;离合器或制动器密封圈损坏导致漏油;减振器活塞密封圈损坏导致漏油。⑵排除方法检查液压油油面高度和油的品质;若液压油变色或有烧焦味,说明离合器或制动器的摩擦片烧坏,应拆检自动变速器。路试检查,若所有挡都打滑,原因出在前进离合器。若选挡手柄在D位的2挡打滑,而在S位的2挡不打滑,说明2挡单向超越离合器打滑。若不论在D位、S位的2挡时都打滑,则为低挡及倒挡制动器打滑。若在3挡时打滑,原因为倒挡及高挡离合器故障。若在超速挡打滑,则为超速制动器故障。若在倒挡和高挡时打滑,则为倒挡和高挡离合器故障。若在倒挡和1挡打滑,则为低挡及倒挡制动器打滑。在前进挡或倒挡都打滑,说明主油路油压低。此时应对油泵和阀体进行检修。若主油路油压正常,原因可能是离合器或制动器摩擦片磨损过度或烧焦,更换摩擦片即可。

在功率一定时,速度增加,牵引力就会减少,摩擦力一定了,所以加速度减小,提速慢。起步缓加油驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板,这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损,导致燃油的浪费;而是应该缓慢加油门,使发动机转速均匀提高,车速提高后再轻轻松一下油门踏板,再继续加油门,这样汽车速度提高反而更快,车辆加速感觉也更顺畅。在行驶中,尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制,即自动变速器立即强制换入低挡,这样容易使发动机转速过高,造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。