插电混动降低油耗，只能依靠纯电续航？

当然不是了，插电混动本来就是油改电的模式，其实本质还是燃油车的一种，分享一下我的节油经验：起步轻踩油，提速匀踩油，减速早松油；上坡靠助力，坦途靠惯性，下坡靠重力；低速不着急，中速勤换挡，高速稳起来；春秋开窗户，夏不开空调，冬天窗透气；必检查胎压，降低摩擦力，也可保平安；勤清理杂物，为爱车减负，干净心舒畅；按时去保养，保持佳状态，它好你也好；心态放平和，请他飞过去，不开斗气车；节油小窍门，车友齐分享，仅供您参考；最后劝一句，本就为代步，别为钱累着。

推崇插电式混动的原因。首先，买车能够更优惠，同时还能享受不限行的便利，再加上还避免了摇号摇不到，上海买牌买不起的尴尬。其次，日常通勤用电，实现零油耗，而且充电时间不长，假期出门放松完全不担心续航问题，同时还享受着比燃油车更高的续航和更低的油耗。最后，即便是几年后纯电续航衰减，依然可以当一辆油耗很低的燃油车来开。何乐而不为呢？

本身这种类型的车就是这样设计的，一般来说插电混合动力的车型在纯电的状态下相对来说油耗就非常低了，尤其在市区使用的时候，如果使用纯电状态的话，基本都不耗费油耗的，因此这样的话就可以节省不少的油了，特别是堵车的路段或者是日常短途上下班代步的，相对来说插电混合动力在这方面是非常有优势的，因此你可以根据你设计的用车的需求多去试驾对比看吧。