限牌限行政策真的有用吗？
答
肯定有，但是收效并不大。限制交通的负面效果是显而易见的。如今的大城市里，早晚高峰，公交系统运行压力已经非常大了，几乎每辆公交车都有超载现象，限牌限行之后，公交系统负荷进一步上升，市民将普遍面临“公交难”，会是继“上学难”、“看病难”之后又一大难。更有甚至，由于实行了单双号限行，很多家庭不得不选择再买一台车，单双号限行日轮流使用，毫无疑问增大了资源浪费。在限行的成都，有76%的网友认为尾号限行影响到了正常的生活。有句话说得好：“治堵如治水，宜疏不宜堵。”市民出行本身就是一种刚需，正是因为资源地域分布的不均衡，使得人民需要通过交通手段来解决。交通越发达，某个意义上就说明了资源分配越是失衡。百姓要行，而*却非要限。最后的结果只会是，*与民间形成角力，像专车的兴起就是一个很好的例子。限牌、限号、限行之后还是堵。