新英朗跟新308哪个好？新英朗和新标致308哪个值得购买？

这两辆车的话建议标致308，英朗虽然挂着美国的车标，但它其实是一辆韩国车，美国通用为了填补低价位车型的空虚收购了韩国的大宇汽车，然后取消了大宇品牌，把以前大宇的车型都换成了通用的车标，推出了凯越，英朗，赛欧，爱唯欧，科鲁兹等车型，虽然外观变了，但本质上依然是韩国车，标致的308是欧洲最畅销的车型大众高尔夫最大的竞争对手，国内的新款308是完全引进国外的308，安全性很好，而且标致的THP涡轮蒸压发动机是和宝马共同研发的，所以选308是没错的，

如果普通消费者买车，撇开什么家族历史之类的
纯技术层面：308胜。品牌及后期养护层面：英朗胜。如果必须2选1，纯粹家用只求实用省心耐操的话，买英朗；如果想好玩点愿意冒点风险的，308可以买来玩玩。如果这个级别我来选，2者都不推荐：）

308.虽然是两厢加个屁股。也就是308S的三厢版。但是
1：这个屁股并不丑，甚至还有点和谐
2：标致最近几年新车型的内饰，确实可圈可点
3：如果都说高配的话，308的1.6T可比英朗的好多了。4：个人认为，标致的NVH用料什么的是比英朗好的，这也造成比英朗实际落地要贵。5：英朗过个坑，方向机电脑坏了你可信？方向管柱也有天生设计缺陷。不吹不黑不装逼
6：308的保养配件是比英朗贵的。而且还真有点小贵。个人推荐，买新不买旧的原则，买308

标志费油

谢邀。都不建议。这个价位推荐大众速腾、丰田卡罗拉/雷凌、马自达昂克赛拉、本田思域这些全球车。新英朗太贵太贵了，对于一台从老凯越改过来的古董车而言。凯越源自韩国大宇，当年大宇公司自己作死破产之后，被合作多年的老友通用收购。正巧通用下别克品牌需要在中国推出一款能对抗桑塔纳、捷达的平民家轿。Lacetti被委以重任，然后改头换面，于2003年以凯越的身份由上汽通用（当时还是上海通用）别克投产。凯越历史详见《别克凯越图“_经典车型_太平洋汽车网》
308的性价比并不高，综合市场份额（决定后面那些）、保养成本、维修成本、二手车折旧率这些因素考虑真的不高。新308的外观内饰动力都是合资大厂应有的水平，就看您个人是否更加认同小狮子标志了。其实，这两台车都是中国市场特供车，关于这个概念，我之前的文章也有提到过：
《中国市场特供车：吐槽量与产销量双丰收》太平洋汽车网文化频道黄恒乐
太平洋汽车网汽车文化“当今中国，工业体系逐渐完整，正行盛世，不免民族沙文主义抬头，上纲上线的事情多了，冷静思考的机会少了。此时提起“中国市场特供车”一词，难免会引些公愤，但恰恰是这词，描绘着一个在理性与感性两种思路上都无法回避的现实。就事论事，中国市场特供车既是一个必经阶段，又是一个发展趋势。这并非自相矛盾，因为矛盾就是这一切的缘由。在市场歧视与技术差距、全球规范与地域需求这两对矛盾的促成下，我们与大多数发展中国家一样，马路上多了很多合资品牌本土市场特供车。另，本文非计算机程式自动生成，即使尽量做到不黑不吹（怎么可能），也难免会有非客观范畴内的观点（当然如此）。A、何为中国特供车？广义&狭义
对于中国特供车，笔者给出的类比型定义是—光绪年间的酸枝电脑桌。集成了品牌历史讲得特好、用料做工较为厚道、功能满足现今需求共计3大优势，副作用就是品牌与产品的关联性并不足以让消费者信服。说到这里，可能某些买了特供车的读者，心理阴影面积已经有三房一厅大小了。莫急，君之特供，未必真是特供。且看笔者自行划定的特供定义：
广义特供车
“仅在中国市场贩售的量产车型。此层解读，范围极广，且看笔者一一罗列：
1、狭义特供车：合资品牌，完全基于中国市场开发，仅在中国市场贩售，如大众朗逸家族、福特福睿斯等；2、适应性改型车：合资品牌，改动通常为加长（凯迪拉克ATS-L）、换标（别克君威）、改名（新一代标致4008）

题主说的这两个车，个人肯定会选择英朗。因为家里长辈驾照刚学完，年底准备买个车，预算跟题主差不多，所以我之前也做了一点功课。现在有三个选择，一个是英朗一个科鲁兹一个是福睿斯，因为不喜欢小车，所以没选两厢福克斯。法系车，个人无爱，所以也没怎么研究过，据说雪铁龙的用料非常好。新英朗确实是凯越的旧平台，但是三大件都已升级更新，油耗很不错，且空间也行，比较适合家用（旧平台安全性确实差点，但是对比大众速腾以下（全部都是旧平台，甚至有97年的平台）的车型还是要好很多）。有同事是新英朗，坐他车看他的油耗居然才5.7…当然这也跟个人驾驶风格有关。全新科鲁兹是新平台，美国有一个比较权威的质量报告也说质量不错，空间也不错。但是据说发动机油耗较高。福睿斯的话，肯定得顶配了，因为只有顶配才有esp…嗯，坐进去空间稍感压抑，空间不如上面两个车，但是车子好开，油门很轻。油耗不如新英朗。个人偏向英朗，但具体还得家里人自己决定，因为外观也是一项很重要很重要的因素…

308的动力和配置，建议直接一步上1.6T顶配，目前优惠可以有1W+，等到差不多2W优惠可以下手，不论外观动力内饰都比英朗要好，但是如果你打算开2年就换车还是算了，法系在二手车市场不值钱。

308.毫无疑问。如果你拿老英朗来比，那老英朗好。新英朗，哎~